(決定了)騎TCR SL2的人.會想換碳車了嗎? (第17頁)

bikemonk

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161樓

2011-01-22 18:09

我只能說人心不足蛇吞象, 我認識一位車友, 從義大利著名碳纖-->義大利著名鋼管車-->giant TCR SL1 鋁車-->不騎了!

benjamin026

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162樓

2011-01-22 19:30

Stallings wrote:
你一次騎的距離有環法單站那麼長？奇怪了你...(恕刪)

如果碳車只是舒適性強的話

如果鋁車速度是最強的話

你覺的他們會全部騎碳車嗎？

你也真是好笑

照你的邏輯

記得你以後買四輪的車，記得買時速能開到110的就好了

你一次開的速度不能超過110，買那麼快的車，奇怪了你

達叔

達叔
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樓主

2011-01-22 19:47

各位朋友大家好...小弟緊急通報...

沒想到..最近要買車的朋友那麼多...

小弟一直收到私訊...

乾脆直接在這邊說一說....

小弟最後的決定是 : 捷安特 ADV3 ....

明天下午就會先和1位車友過去看了...

(沒意外的話..小弟就下訂.購車了...)

週三我問了實際成交價後..(心裏就已幾乎確定了.)

又去澄清湖騎車..遇見2位車友...

1位剛好就是騎ADV3...1位是資深公路車友..

後來討論出的結論...

ADV3 的車身幾何設計..爬山較優..

拿去參加一些業餘的比賽也很夠用...

那麼..我當然就選擇較耐操的車種了...

當然..這不代表別的車種(款) 就比較不好..

只是在小弟不多的預算來說..

算是最佳選擇了...

且..小弟也非常喜歡我去問的那家捷安特的店長與店員的服務態度與誠意..

(其實一開始就鎖定了..許多朋友.車友也都在那買車)

也當然不是說別家就不好....緣分或磁場對吧...

如果有高雄地區的朋友..也是近日欲購捷安特車款的..

請立刻PM聯絡...小弟留電話給你...

大家約一約..一次給該店的店長一個新年賀禮..

想必..我們也能得到多一些的回報....

大家都爽..過新年..

感謝各位朋友為小弟推薦與解惑...

祝福大家~平安.愉快..

ytapjqmp

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164樓

2011-01-22 19:52

達叔 wrote:
各位朋友大家好......(恕刪)

恭喜

記得發個開箱文

Stallings

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165樓

2011-01-22 22:06

benjamin026 wrote:
如果碳車只是舒適性強...(恕刪)

喔。

Jalabert

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166樓

2011-01-22 22:44

Stallings wrote:
喔。...(恕刪)

日前試過一台頂級碳纖的公路車又輕夠硬又快又舒適

以我試騎過的TCR SL
TCR 新COMPOSITE系列
本身擁有的TCR ADV及鋁車架TCR....

最接近我日前試的車感是TCR SL2
或是上了一級輪組的TCR ADVANCED

我相信環法戰駒的要求不光只有舒適
而是又輕夠硬又快又舒適的車
那麼TCR SL這支鋁車架應該比起很多碳纖車來得稱職

達叔我沒勸敗鋁車給你喔!我不介意你跟我騎雙生車

Stallings

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167樓

2011-01-22 22:52

Jalabert wrote:
日前試過一台頂級碳纖...(恕刪)

隨便亂試小心中毒沒解藥 XD

碳和鋁都有好車
對於 26 過度吹捧碳車的行徑，我
視而不見，一笑置之 ^++^

Jalabert

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168樓

2011-01-22 23:03

Stallings wrote:

碳和鋁都有好車

對於 26 過度吹捧碳車的行徑，我

視而不見，一笑置之

這才是你應該做的

我真的被那台車毒到了
錢不是問題問題是沒錢流口水

達叔

達叔
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樓主

2011-01-22 23:12

Jalabert wrote:
達叔我沒勸敗鋁車給你喔!我不介意你跟我騎雙生車...(恕刪)

最近真的超多人看 ADV3的...

"欽董" 就是看了你的車後..才叫我買的...

沒辦法..小弟短期內的預算就只能這麼多了...

小弟目前的能力.體力.以及對車的認知..

ADV3 就很到頂了...

就先這樣..回來後真的還要自己先練一段時間...

我也希望能有一天..這台車會不敷我騎...

那就表示..我變強了...(如果..40歲的我還能變更強的話..)

那..我會覺得這筆錢花的有值得了...

自爆仔

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170樓

2011-01-22 23:12

leo69826 wrote:
我兩台都有！有騎過澄...(恕刪)

要剛性就沒舒適,要舒適就沒剛性,雙避震車騎起來很舒適阿,可是避震器會吸收力量,能量傳導效率就差,所以才會騎公路車

你可能只是剛好挑到剛性差的碳車車架,真正剛性強的碳車車架,還是一樣很顛

不要迷信什麼,高級車架避震剛性兩者兼顧,那是違反物理學的東西啦