都花錢買這種等級跟價格的代理廠輪了，要的就是一個安心的保固，
如果連該有的保固都做不好，
我真的想不出買代理廠輪的理由了
，原廠外國貨:便宜、保固時間長，但維修時間較久
原廠代理貨:貴、保固時間短，維修時間好像也沒好到那去
所以說主要差異點就是維修運費跟英文溝通的問題，
英文信問題不大，中文打一打請朋友翻或用軟體翻，
其實外國人也能猜懂意思。
至於運費問題...........真的麥鬧阿，
以樓主花三萬多買輪組或小弟我買assos吊帶褲的情況來說，
能修當然盡量修，運費算是什麼鳥，在貴也不到10/1，
最後結論，如果代理商的保固服務做不好，
你要消費者用什麼理由花更多錢與打折保固來買你的商品呢??
htw wrote:
這裡我倒是要順便提一下,我查過原廠的網站,
他們提供的是自購買日起算保固兩年,而我們的代理商卻提供一年..(恕刪)
我覺得這倒是題外話了
代理商進口後的保固本來就可以跟原廠不同
有誰規定一定要一樣的?
台灣過保壞掉就要自己送修
我也有這樣的經驗...
htw wrote:
4.換框的速度也太快了
禮拜四通知我子公司跟總公司發信件訂框空運回台灣了,
禮拜五就通知我框到貨了,
更神奇的是禮拜六早上就通知我輪組到店家了,
這速度快的讓人懷疑...(恕刪)
盡快幫你處理還要被懷疑~~這真是冤枉阿
我是覺得這也不需要!
推一下
dream11 wrote:
我不是幫威沛說話!!!
不過代理商~~囤貨也是要自己花錢的!!
又不是原廠寄貨賣....
這是每個人經營手法的不同
代理商本來就是需要囤貨
囤貨的多少那就是技巧了
大家都不囤貨
那我直接跟原廠買就好了幹麻透過代理商
透過代理商就是希望保固或者修理能獲得保障
代理商也會有原廠的支援
也許DT或者威沛的經營手法是不囤貨
但是站在消費者的立場
難道需要考慮他們的囤貨壓力?
代理商就不需考慮消費者的權益嗎?
東西壞了就是等而已還有其他的解決之道嗎?
這樣答案就出來了
carterluo wrote:
版主你好:
我需澄清幾點:
1. 不是星期四通知版主要代料星期五就修好了，而是版主的輪組4/22寄回我做完紀錄在4/23就送到子公司報修代料了，所以我手上的客訴就是你這組輪組。
2. RR1450的輪子確實是在瑞士組裝的，並非是在台灣組裝。
各位建議說子公司要備料庫存，他們已向瑞士溝通。
謝謝大家的建議與指教
謝謝
我要先感謝羅先生的大力幫忙
我只是針對我心裡的疑惑做出一些懷疑
因為車友中間會有一些訊息互通但是不知道是不是正確
而且你接獲我這客訴後
我都沒收到你們任何處理的消息
我一直以為你們只是要換R465給我
所以我有提到這中間有很多訊息的傳遞是有誤差的
還是需要你們的解說我們才能知道到底是什麼情況
web88 wrote:
我覺得這倒是題外話了
代理商進口後的保固本來就可以跟原廠不同
有誰規定一定要一樣的?
台灣過保壞掉就要自己送修
我也有這樣的經驗...
可以不一樣啊
難怪買DT的輪組只有技師簽證卡
沒有任何說明書
找到他們網站的說明書
但是保固期是不一樣的
web88 wrote:
盡快幫你處理還要被懷疑~~這真是冤枉阿
我是覺得這也不需要!
會處理這麼快會讓人產生懷疑
是不是台灣就有東西
是不是子公司不願意釋出
還是代理商不願意幫忙
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