fuji官網發表三款公路車召回聲明 (第16頁)

bryant08

bryant08
個人積分：82分
文章編號：8047026

82分

151樓

2008-09-11 20:38

eg401 wrote:
FC-770前叉上管是阿魯米的材質，夾不裂啦…
FC-440上管因為是carbon材質，才會有裂開的問題…

原來如此
感覺這次fuji召回聲明
關係到安全的問題
還沒換的車友要趕快去換

失敗為成功之母

eg401

eg401
個人積分：409分
文章編號：8052383

409分

樓主

2008-09-12 1:19

bryant08 wrote:
原來如此感覺這次fu...(恕刪)

在官網上發表聲明就算有誠意?
騎車的人沒事就會上官網或01????????
I don't think so....

一折

一折
個人積分：57分
文章編號：8052497

57分

153樓

2008-09-12 1:29

有誠意個屁...

屁屁屁....

龍頭我本來明明是10公分的換了支9公分的來

Mail去還跟我說東西都寄給經銷商了, 公司已經沒有龍頭...

eg401

eg401
個人積分：409分
文章編號：8052577

409分

樓主

2008-09-12 1:38

一折 wrote:
有誠意個屁...屁屁...(恕刪)

一折大大請息怒…
小弟對fuji提出抗議的方式是：
把車架換掉…
呵呵…
只剩Shimano & FSA…

nqa466

nqa466
個人積分：5分
文章編號：8718055

5分

155樓

2008-10-25 0:41

友人表示(FSA 開發人員),主要原因是鎖前叉處的剖溝設計(剖斜溝),在鎖碳纖前叉會造成應力集中,跟兩顆螺絲中間是否開孔無關,後來更換的都是剖直溝,鎖緊扭力設計也下修至6Nm(原本為8.8Nm),至於有人換到要加裝鋁套統的Stem,應該是供貨不及的原因,因為該款stem是設計給1-1/4英吋前叉使用的,屬於XC或freeride等級,套統主要是用來轉換1-1/8英吋前叉使用,用在跑車上感覺很'粗勇'

另外,提醒大家碳纖前叉一定要用扭力板手,按照廠商的規定扭力鎖,因為碳纖的產品在鎖的時候手感不明顯,很容易鎖過頭

eg401

eg401
個人積分：409分
文章編號：8718195

409分

樓主

2008-10-25 0:50

nqa466 wrote:
因為該款stem是設計給1-1/4英吋前叉使用的,套統主要是用來轉換1-1/8英吋前叉使用

感謝nqa466大大告知
這下我們都見識到fuji的"誠意"啦
拿個規格不合的零件來濫芋充數

小弟拆零件換車架的車行老闆也是這麼說的…

smallfang

smallfang
個人積分：27分
文章編號：8720912

27分

157樓

2008-10-25 11:04

EG 大 & 一折大,
我也是覺得富士沒有誠意啦，一換來的龍頭我也是覺得怪怪的，因為會有鋁墊圈。

當下我就覺得這個龍頭不適用在公路車上的。
所以我是自己認賠，買一個新的龍頭啦，那個fsa的我也不太敢用了。 (也許用在登山車ok)

至於一折大拿到9cm的就更扯了，富士不能用沒有獲來搪塞吧!!!

eg401

eg401
個人積分：409分
文章編號：8721341

409分

樓主

2008-10-25 11:54

smallfang wrote:
EG 大 & 一折大...(恕刪)

smallfang大大
那支龍頭真的是…
看著那個突兀的空隙…
實感無言…
這樣的生意手法
我倒想看看愛地雅如何撐過末來數年的景氣寒冬…
連推個09"的新車，也是個換湯不換藥的行銷…
不知您換了哪支龍頭，可否供弟參考…
我買了OS-99 CSI那支…
質佳量輕，還不錯！
前兩天看到K-FORCE那支，發現跟ORCA及KOUTA原廠龍頭竟有幾分神似，不自覺動心，看來又有小朋友將離家出走…

一折

一折
個人積分：57分
文章編號：8721945

57分

159樓

2008-10-25 13:14

FUJI誠意都做一半的啦!
我跟店家提過龍頭不夠長後本想說算了!
過一陣子沒想到店家打給我說10公分的龍頭來了!
但是去換了以後...還是換到要加裝鋁套統的Stem....