忍不住幫my brother 秀一下他的cen~^^
現醜啦~~~~~~!!!!
ps~附註一下，my brother是個體重快破百的man，只能說lg真的是台耐操的好車一部~!^^
純粹是被它的外型給吸引
2009.6.13在中和牽了LGS RSR3平把公路車
二個星期 到過八里、林口、泰山南亞廠、大稻程、風櫃嘴
有了它之後 跑步都沒在跑了 嘿嘿
唯一小小遣憾是 還是追不上彎把公路車
amigoiab wrote:
想請板大不吝分享女性對於這兩款入門車款的騎後心得
cen 或 cr22
我是女生、１６０ｃｍ 新手想騎騎看公路車，因為是夢想
如果選擇小一吋的車架跟正常尺寸車架哪個選擇ｏｋ呢？
官方資料 :
車架尺寸-------建議身高
420---------150～165 cm
460---------160～175 cm
基本上選小一吋的車架會比較好,其實我比較建議實際到車行試試實車會比較好!!! 因為每個人的腿長和跨高都不盡相同,如果可以實際騎乘的話自己會比較能夠感覺到自己適合哪種尺寸!!!
amigoiab wrote:
還有就是這兩台變速器的差別
因為聽說變速器很重要 ？
（爬坡時的轉換或是平路時的運用會不會不好轉換？出現喀喀聲之類的？）
cr22 : SHIMANO 2200
cen : SHIMANO SORA
這2款車變速器等級差不多,皆屬於較一般等級的變速器
但不論何種等級變速器,還是要經過細心的調整才會順暢,這也是要看店家的功夫與技術!!! 如果有問題還是要請店家調整喲!!!
Flickr → http://www.flickr.com/photos/kinomoto41/c
amigoiab wrote:
想請板大不吝分享女性...(恕刪)
小弟一位女車友就是買cr22
本來是要買CEN,因為店家調不到貨
只好降一級買CR22
兩台車架是一模一樣
輪組有稍微不同
(沒比較過不知差異性在哪邊???)
撇開變速器等級不說
這二台車的重量還真的不輕
都超過10公斤加上700C25的輪胎
踩起來還真的有些累
因為CR22只有16速
而且2200的變把真的很難按
車子一買回來就改成
105煞變/挖地瓜前後變
CR22原廠的大盤是50/36
比一般CT盤50/34還重一些
為了讓女車友能輕鬆上路
在後飛輪改了一個不對的11/32登山車飛輪
先讓她能先練練腿力....再改回公路車飛輪
說到這個原廠大盤真的是有夠爛
大盤彷彿廉價鐵盤壓製而成
本來換裝105十速鏈條希望上練更好一點
沒想到原廠大盤上鏈點太爛了
根本卡不上....
只好換回九速鏈條才正常
不過,因為女車友手力不足....往往在上鏈的時候....老是掛不上去大盤
如果只有CR22跟CEN可選擇
建議買18速的CEN
LG的塗裝真的很漂亮....很適合女生來騎喔!!!
車主是畫面上牽著車跛腳那一位
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