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可以改名叫TCR討論區了

我自己是不認為TCR有多好啦
身邊車友有買TCR的最後都會把他賣掉換掉是真的
包括我

自身感覺得小缺點如下
1.車架太細,重踩或抽車時變型量太大,會感覺到晃或彈,力量有被吃的感覺
(但有些人認為彈來彈去,彈上山比較好,所以 見仁見智嚕)
2.壓縮設計,下坡會有毛毛滴心理作用,不知道怎麼形容
(這個感覺車架換成非壓縮的立刻改善)

不是說 TCR不好,可能適合不適合也是重點
沒有最好的車,只有最適合的車

但如果我身邊朋友要買公路車
第一台 我不會推壓縮車架 如TCR...
wikiwikiwildwildwest wrote:
不能,但有在騎車的都(恕刪)
 
 
前兩點不討論第三點我覺得拿荷蘭來比怪怪的,如你說跟台灣比較相近但是觀念差很多,荷蘭是從小就有騎單車的觀念在,而且騎的比例又高政府也把單車道路做得很好,你要一半以上的台灣人騎單車上下班或是平常用這些代步不太可能,荷蘭是把單車當機車在騎,主要是其舒適自然在上班時刻不可能騎到TCR這種要趴這麼低的車子,所以我覺得這個舉例..,就算台灣廠商不推TCR這種競速型,改推舒適型騎的人也不會變多,因為台灣本來就沒有騎單車通勤的觀念(有些人光是去附近便利商店都不想用走的就很多),而店是開來賺錢不是開來做推廣的當然會往比較有賺頭的方向去走,所以我是覺得推TCR沒有什麼問題@@ 只是有些文章就像你講得人家明明問的是某型號結果推文狂推TCR,有時候想看一些其他類型的內容結果最後又回到TCR,到最後看文章會變成有點乏味,我是不知道你的標題是故意標得很像是攻擊TCR還是無心的,所以會有很多人想進來反一下也是滿正常的,而且我覺得TCR在台灣CP值是真的滿高的,所以當入手第一台我也覺得沒啥問題,不管是有沒有要競速或是休閒騎,至少騎過之後會有個以後換哪種車的方向出現而且比較好脫手,如果一開始買舒適的結果發現不喜歡,要脫手脫不掉就只能將就的騎,或是價格掉太多不想賣家裡就變成屯一台車在佔位置,我想應該很多人買東西都有這樣的問題發生吧, 哈哈
49711047 wrote:
 &nbs...(恕刪)


我覺得跟除了政府有沒有支持

自行車的道路及停車問題外

自行車的竊盜也有關係

要是比照日本 自行車都有類似行照的東

需要登記

哪怕是你買的車 沒有登記車牌

警察隨時有可能 招待你警局一遊

拿不出車牌的

一律以偷車嫌疑犯 帶回去了解了解

在台灣就算平價車

新車或照顧的好一點的

就容易被偷

所以很多車主讓車看起來破破的

能騎就好

不是因為懶或不想整理

而是怕被偷
不少車身上都有QRcode了,只要你購買後有去網路註冊,就會有那台車跟你個人資料的連結,也方便遺失的找尋
小緯0510 wrote:
還有我要表達並不止平把
還有寬胎跟上卡


沒錯, 我的那篇2021 TCR ADV3 DISC開箱文,
第一篇留言就是"要上卡"
我看了也是笑了,
騎公路車一定要上卡! 當我是第一天騎公路車!?
台灣騎公路車都是假日娛樂性質居多啦,
滿滿的恨意,
不就是騎個車,
搞這麼複雜幹嘛?
我就是那個入坑肥宅選了鋁tcr 還聽信不知道哪個網友的話 把龍頭切低

那時心態就是人弱車就要強 騎tcr=變強=成為單車高手捷徑

騎什麼escape scr anyroad就輸在起跑點

結果呢....沒那核心就要跟別人騎tcr 一周的後身心受創 tcr直接封印好幾個月


之後把車賣了想退坑 還好家裡有一台anyroad 讓我慢慢拾信心
神經病!
一堆人只想把自己的想法觀念生搬硬套在別人身上

車子就是車子
想怎麼玩,就怎麼玩
管你是借錢來玩還是砸錢來玩

有想法就會想辦法去實現
沒辦法實現只能流口水或做夢

騎再好的車美淦洪騎還是美淦洪騎啦
但是車主開心車主樂意又關你屁事

然後新手自己來討論區伸手要答案
誰知道你真正的需要做是什麼?
好心一點的分享自己的心得經驗
壞心一點的惡劣勸敗
不是很正常嗎?
關討論區風向屁事?
沒有自我閱讀分辨能力的
網路關一關比較好啦
地球是很危險滴

然後有人入坑有人退坑
很正常啊

明知道買錯車腰痠背痛
然後也不打算換車拋售
自此封車不騎那是自己懶
關版眾屁事?
欠你的?還得幫你的人生負責?

騎得久的誰不是一路跌跌撞撞
這裡學一點那裡問一點
慢慢拼湊醞釀出自己對單車獨有的哲學跟思考出來的

你影響不了我
我也沒打算說服你
納蘭元初 wrote:
一堆人只想把自己的想法觀念生搬硬套在別人身上


嗯嗯! 我也這麼覺得。

新手上來詢問環島車,硬是要推薦TCR實在說不過去。

有人上來詢問2021年Defy何時出,硬是要扯TCR真的很奇怪。
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