• 17

高價、平價公路車等級差別,差距真的很大嗎。

就讓我們利用STRAVA網站,
來數據化換車的效率...

高價車如:皮那羅羅 狗媽 F8(6公斤好了)
平價車如:捷安特 TCR2(8.5公斤)
測試山路:平均坡度6.5% 距離3.6公里


上面這張是依F8重量去設定的,
時間相同時功率為156W.



上面這張是依TCR2重量去設定的,
時間相同時功率為160W.

結論:只計算車重差別下功率只省4W-5W.

問題:那為什麼有人會在網路上PO換車馬上進步65W,
而且時間還更快呢?

實驗2:
將STRAVA網站的騎乘者體重,
在騎F8時改輕來測試看看.



上面這張是依F8車重,
但騎乘者改輕30公斤,
時間相同時功率為87W.



上面這張是依TCR2車重,
騎乘者為正常體重,
時間相同時功率為153W.

得到的瓦數差距為70W,
和網路上PO出的差距65W差不多.

心得:
換高價車一定會有差,
差多少可以用數字來粗估,
但我要強調的是,
你說多5W我會說你很誠實,
你說多15W我會笑笑沒意見,
但你說多65W這我就無法認同了.
以上數據為STRAVA網站粗估數字,
有興趣可以自己實驗看看.

Finn168 wrote:
就讓我們利用STRAVA...(恕刪)


我想你這個實驗只代表更改參數會造成結果不同,如此而已,
我相信原先po出那個實驗的車友,並不是像你一樣,只是更改數據就說會有65W的差異,那麼,你做的這個實驗要拿來證明他的結果是錯的,有點牽強。

我相信車友不會為了要說有差,做出這種偷雞摸狗的事,要證明人家的實驗結果是錯的,最好的方式,就是用同樣的實驗參數去做同樣的實驗,如果用不同的過程或參數做出來的結果,要拿來當做報告,基本上這樣的實驗結果是無意義的。


svmax78 wrote:
當我出社會時,買了...(恕刪)


汽車比較不準啦,性能差異很難靠技術補
看今年阿龍嫂開麥拉輪還是只能陪跑 XD

自行車真的車手差異比較明顯
你的平價不知道是多平價
但基本上中階的(約三萬台幣)跟高階的差異已經很小了
只有很有經驗的高手才比較清楚
車的重量、風阻都遠小於車手
CrazyMika wrote:
汽車比較不準啦,性...(恕刪)


玩車的過程只是舉例而已,我的重點是,買高階車,騎高階車的人,也不見得都是選手或是想追求成績的,我是支持有用的,至於高階車是否真的有比較好騎,對成績有沒有影響,各人有各人主觀意識,不是我想討論的,答案在各自的心中自有定見,不言可喻。
我也覺得 買車實用比較划算 太貴的車 真的也是騎不出等值的效益

個人覺得 105+還不錯的輪組=約3萬元的鋁合金成車(碳纖維成車約4萬元)
這樣的車 已經足夠 大部份的 假日車手了

等級再高一點的話 大概只剩下 視覺效果+優越效果 了
Finn168 wrote:
就讓我們利用STRAVA...(恕刪)


一個騎出來的數據,一個是手動修改

這樣可以相提並論

數據有誤差,那是strava的問題

事實就是同一人同一路段騎出來的

事實就是同一人騎F8比tcr省力

數據跑出來就是這樣,造假是下三濫的行為,我們不屑做那種事

你不信可以自己去試,瞎猜鬼扯用電腦修改是能證明什麼逆?

這話題我已經膩了,這樣好了,我沒有F8,但我有一級車,鋁車好找

約個時間實際出來試一下嘛,不用在那邊瞎猜鬼扯

直接實際路試最準,你親眼見證,看我們有沒有造假

如果結果像你所說,只有4w,10w,15w,那我輸100塊雞排請01車友吃

如果數據出來40w,50w,60w,你同樣輸100塊雞排請01車友吃

我早就說過,你要質疑65w這數字我沒意見,但你一直質疑我們造假,那就出來驗證吧

不打嘴砲,用實測證明我們沒造假,希望你不要只是個躲在電腦螢幕後面的屁孩





jackson0875 wrote:
當升級完後,騎了一陣子後又會覺得沒什麼差了。
所以很多人說,就是爽度。

想當初我廠輪換成跑零時
騎乘感受差異很大
成績也當下提升4%左右
花了很多錢,但覺得很值得

不過騎了一陣子後又會覺得沒什麼差了
因為成績也沒有再進步
騎起來的感覺也差不多...

但最近又換回廠輪試試
不但成績打回原形
騎乘感受也差很多...差異大到影響心情
廠輪是用力"之後"才感受到前進
跑零是用力"當下"就有同步感受到前進
少了動力隨傳隨到的感覺
騎起來覺得特別費力

所以呢...騎了一陣子真的會覺得沒什麼差
但換回去時就會覺得差很多
這就是所謂的"回不去了"吧
剛開始價格是等差級數增加,騎乘感有差,後面價格是等比級數倍增,騎乘感就差不多了(就是騎行情的啦)
8公斤的車與6公斤的車騎起來絕對差很大(從3萬到10萬)
但6公斤與5.5公斤差別就不是那麼大了(從10萬到35萬)

internetlin wrote:
想當初我廠輪換成跑零...(恕刪)

輪組的差異是很巨大的~
前幾天裝上許久不用的C24...
跑平路真的是一直踩一直踩一直踩...
和板輪一樣要維持30真的差好多阿...
攝影.音樂.閱讀.單車.APPLE
如果只參考固定變數,沒什麼實用價值
以我的經驗,光是爛路跟陣風
你就可能用不同區間的瓦數去輸出
功率計變便宜快去買一支吧
  • 17
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 17)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?