Bigeggkoo wrote:...(恕刪) 常做小保養的觀念是很正確的你愛用 WD40 我也沒啥意見只是有些關鍵部位必須避開,包括 BB、花鼓、踏板軸、棘輪座等(這些只是比較關鍵的,事實上只要是轉軸都應該避開)因為這些部位的黃油容易被溶掉但很難補,必須把這些零件拆開來才能補以為噴液態黃油就能補?真的是很天真你再怎麼噴也只是噴在殼上罷了當然,車子是你的,你愛怎麼弄,你爽就好。鏈條也不是噴黃油啊整個亂七八糟
gressyea wrote:樓主好正 文章都很...(恕刪) 光一個「黃油」,就有很多種類去車店往維修區瞄一眼就知道了如果想 DIY 自己補的話,最好是從專業的腳踏車店買來,並問清楚所買的油的適用範圍關於鏈條油鏈條上油不是要延長鏈條壽命,無法阻止或延緩鏈條被拉長鏈條上油是用來保持傳動的滑順和換檔的效能,並且避免腿力的浪費上完油要注意,一定要用布把鏈條擦乾事實上鏈條只要有一層油膜就夠了,多餘的油只會在路上沾染髒東西
Stallings wrote:關於鏈條油鏈條上油不是要延長鏈條壽命,無法阻止或延緩鏈條被拉長鏈條上油是用來保持傳動的滑順和換檔的效能,並且避免腿力的浪費上完油要注意,一定要用布把鏈條擦乾事實上鏈條只要有一層油膜就夠了,多餘的油只會在路上沾染髒東西
Stallings wrote:常做小保養的觀念是很正確的你愛用 WD40 我也沒啥意見只是有些關鍵部位必須避開,包括 BB、花鼓、踏板軸、棘輪座等(這些只是比較關鍵的,事實上只要是轉軸都應該避開)因為這些部位的黃油容易被溶掉但很難補,必須把這些零件拆開來才能補以為噴液態黃油就能補?真的是很天真你再怎麼噴也只是噴在殼上罷了當然,車子是你的,你愛怎麼弄,你爽就好。鏈條也不是噴黃油啊整個亂七八糟 我比較想不通的邏輯是WD40大瓶網拍100元上下,因為潤滑度不持久要常常噴,一瓶沒多久就噴完了Finishline 終點線一瓶普通濕式鍊條油網拍200上下,只要上一次除非遇大雨撐個2-300公里都還OK , 我的經驗是一瓶用好久,而且保證使用時不會噴到不該噴的地方價差不到一百而且沒有比專用油好,是在省心酸的?坦白說我蠻期待那位愛用WD40的仁兄來發個DIY文,比如說 " WD40三分鐘搞定我的Dura Ace " 或者 " WD40讓你的Super Record 11好乾淨"之類的教學文
保養自行車都有專用的清潔用品與保養用品,清潔鍊條時我都會拆下鍊條,然後放入一個容器裡,再倒入專用的清潔劑,將容器口封起來,然後開始學調珍珠奶茶一樣搖晃,可以清潔鍊條又可以瘦女孩子在意的蝴蝶袖,雖然我是男的,一兼二顧,練練肌肉,再將鍊條拿出來用水洗掉清潔劑,再用噴槍吹乾,(清潔劑可以重複使用),曾用過專門洗油漬的清潔劑,結果把黃金鍊條洗成像一般普通的練條,至於鍊條油我都是用鐵氟龍的,一瓶好像200,用過直接噴在練條上的,及別的,這種練條油最好用,用量又少,一瓶可以用很久.
mirenehuang wrote:我是溜競速直排輪和平花 因為溜冰場都很早關燈 所以都溜馬路傷輪組><.....(恕刪) 沒想到還有溜競速直排輪~以前我也有玩,但畢竟同好太少..現在鞋子已經封起來,有一二年以上沒碰了...期待你發直排輪的文