TONY1978 wrote:我只能說那些c夾黑 肯定沒用過r8000即使手感稍差的force22也可以用過sora 彥豪低階c夾就腦補c夾都很差 只能說 C煞 V煞 運用在腳踏車都多長時間了?如果真的這麼不堪那碟煞系統問世有多久了?公路車碟煞怎麼直到近幾年才大爆發廠商:不就是你們換車的速度不夠快,改規格強迫 換換族 配備族 換車過幾年後碟煞規格再改一波一定要與現有規格不同,車架 輪組 變速系統 又可賺一波
"C夾已經是末代產品"本樓標題有這麼難懂嗎?是就是、不是就不是你要說C夾不是未代產品就拿出事實根據來一下說C夾多好用一下說C夾制動力不輸碟煞,這跟C夾已經是末代產品的主題有什麼關係?又不是在問你C夾有什麼優點。我就問現在2024年新款公路車還有那個品牌還在出C夾車?至於拿環台賽的車隊有一隻在用C夾出來護航的請問這能表示什麼?表示環台賽有24隊參賽只有1隊還在用C夾。
我有兩台車,北高或外縣市這種要運來運去的我選C夾,就是方便,妥善率高,出事率低,拆裝運送沒煩惱,永遠不用擔心突然意外要校正碟盤還是漏油這種鳥事,單車要正放倒放斜著插都無所謂,拆卸下的輪組也不用擔心那麼嬌貴深怕碟盤去撞到有偏差。碟煞我只留著從我家出發的路程用。別讓碟煞成為你退賽的理由,比賽直接放棄碟煞。別傻了又不是換成了碟煞你就會比較快,到底是在堅持什麼。