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公路車胎寬問題

幾天前在 Mavic 和 Fulcrum 網站看了幾款輪子
發現輪胎建議寬度都從 25 起跳
23 已經被排除了
使我有一咪咪感傷
新式的無勾式輪組可能28c會成為新標準
kao_photo wrote:
腿力不足的給他25c的胎都會覺得有鬼拖感,腿力足的給他32c都無重拖感,

應該沒這回事, 團裡的新手23C換25C都沒覺得拖累, 反而改善腳麻的問題.
28C我真的覺得蠻重的, 沒能帶出速度前, 騎起來很吃力.
輪胎不貴, 自己買來實驗就知道了.
老了只想多點舒適, 少點競速, 騎得快不如玩的久.
jcchiou wrote:
23C改25C並不會有重拖感.
跑五並不算輕, 上了28C你一定馬上後悔.
光是起步就感到重拖, 0~20km/hr都相當重腳, 轉向還很遲頓.
速度要過20才會回復平常踩踏的感覺, 再往上會覺得速度比較好維持.
爬坡一樣鬼在拖(恕刪)

這樣你知道我換32首航風櫃嘴,巴拉卡,劍南路還可以破自己的pr
助航站騎到strava總排名前4%之內
有多厲害了吧(自嗨中)
我還是42/65板輪,加上60,80mm的32c內胎更重

(我車子超過10公斤)
爬坡速度都不會快到哪去,其實沒差
繞圈要頻繁加減速,過重的外胎我相信應該是很不利

以前都用 23
看到坑洞樹枝都沒在閃的直接碾壓
過彎也是大傾角在過
總之我還是玩得很開心

拜輪胎自爆之賜 XD
我試用了 25
確實是有感受到比較舒適
不過我應該不會再換更寬的,因為我覺得夠用了
小緯0510 wrote:
我還是42/65板輪,加上60,80mm的32c內胎更重

真是神腿啊...
這兩顆原廠輪子, 好看歸好看, 已經很多人踩不動拿出來亂賣了.
看得我心癢癢, 又怕沒能力發揮他的性能.
28C就讓我需要時間適應, 畢竟連抽車節奏都受影響.
32C只能再看看...
1980~1990年代的公路胎大宗是18mm/19mm, 甚至也有14mm/15mm. 當年若是騎23mm都有人說是寬胎了,但現在那些20mm以下的已經很少見了, 連23mm在某些品牌也在消失當中. 只能說時代在變.

我小時候一直到約六年前都還是騎大賣場車,登山車,越野車,胎寬都是2.1吋, 2.5吋(=63.5mm), 50mm這種粗胎. 直到開始接觸公路車後才開始接觸25mm/28mm/30mm/32mm等胎. 叫我感覺32mm對50mm的差異我大概可以感覺到一些,但是25mm和32mm之間,除非是胎紋有極大的不同,否則同樣是光頭胎時兩者之間的重拖感真的對我的感覺差異不大. 所以從登山車寬胎開始騎起,對於以後腳神經很大條真的是有幫助的!
jcchiou wrote:
這兩顆原廠輪子, 好看歸好看, 已經很多人踩不動拿出來亂賣了

如果看到那種兩萬出頭拆車品
我覺得cp值很高啊
我在直營店買的
打完折還要32650

再買RT800碟盤
馬牌輪胎和挖地瓜飛輪回來裝
加一加都快四萬了

jcchiou wrote:
看得我心癢癢, 又怕沒能力發揮他的性能.

輕鬆騎就好了
我都是休閒騎
如果我腳前十字韌帶沒有摔斷
又再讓我年輕30歲
我就買訓練台和功率計拼了

而且強的太多了,永遠贏不了
像我弟
小我三歲
我只跟他騎過兩次
因為我根本看不到他車尾燈
(根本兩個世界的人)
有一次他帶我騎陽金3p
他竟然全程給我用大盤在騎

剛剛到家看了一下strava有三個路段今天騎到今天第1

78/8682

169/5065

76/5337
每個禮拜我都會收到一些特價拍賣的電郵, 今天的跳樓價特賣品是Schwalbe Lugano 700X23mm輪胎,原價33美金,現在不用10美元. 難道23mm輪胎都要清倉嗎? 要買要快喔!

今天看到店家的文章說zipp開了第一槍,把輪框加得更寬到23/27mm,輪胎最小只能25C(80kg體重建議62/65psi,最大胎壓只能打73psi,最低55psi),最大支援47C;廠商的商業頭腦真的讓人敬佩

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