很好騎的一部車又耐看
今天剛組好,還熱騰騰的TCR SL單售車架版
變速系統是SRAM RIVAL全套+105卡踏,輪組是MAVIC ASKIUM
所有零件ˋ車把手及坐墊都是從SL2移植過來的,所以車把帶及坐墊是紅色的
4/2 9:00am,台北往礁溪的北宜公路途中留影
4/4 下午至內湖Specialized 旗艦店量完坐骨後, 終於把個人深惡痛絕的fxxxx axxxxx卡蛋坐墊換掉, 換成SpecializedToupe Expert( Body Geometry)坐墊,再加上Specilized專業服務人員大大的耐心與專業的坐墊上下前後與SRAM變速器調校,胯下一整個解脫...舒適感與趴下程度更多更自然, 從內湖騎回師大路,感覺fitting一次到位,一次解決了之前身體趴下時,後背無法自然駝起的問題, 說來丟臉,這是個人騎公路車10多天來, 第一次感受到正確舒服的騎乘姿勢(出力分配:20%在上半身, 30%在臀部, 50%在腿部),也因此更迷上彎把公路車的世界,真的很感恩喔!
PS:
1. 北部的SL 車友們要不要組一個SL車隊一起出來騎車, 分享心得.
2.在Specialized 內湖旗艦店遇到的車友大大, 非常慷慨的讓我試騎他的TARMAC....只有一句話=>"超好騎!!", 比我的SL2, 讓人覺得趴的更舒服自然...(比較小驚訝的是其碳纖車吸震力與我的SL2差不多, 是TCR SL系列舒適性有提昇?)...等個人技術精進後, 下一部公路車會將Specizlied 列第一位.
幽默風趣的TARMAC大大, 會儘快到南港找您一起出來騎車.
內文搜尋
從 APP 打開
X