motorcar wrote:
這不算是災情..這是...(恕刪)
..........
尼歐1980 wrote:
大家這裡瞎猜,其實也...(恕刪)
BB30的綱站已經把技術都說明了... 那有什麼沒公開的技術.
很單純就是車架公差,加工的問題.而且FUJI在車架5通再加一個套管更表示..車架5通是有問的.不然為何加套管就OK....套管也是鋁合金的耶.... BB30加工跟是不是鋁合金沒有關係...
motorcar wrote:
BB30的綱站已經把...(恕刪)
說真的我也不知道,也許BB30提出的資料都是最佳值.
但是東西在加工多少也會產生您說的公差.CNC加工機,我想大廠也都有.
也都差不多是相同等級(最好就是德國機,次之日本機).
你說這些車削要不要技術,應該要吧(轉速,進刀速度...)
如果什麼都可以照只paper來做,我想10家有10家都會賣.
C牌車也許他們有掌握相關技術,所以他們成功率高.
F牌及其他牌,也許技術還不到,所以他們想了其他的辦法來做.
這都是你我不知道的技術.
也許賣出來的車中,還是有問題車.但就是去處理好它,別讓騎車的興致打壞了.
題外話啦
原則上跟材料是沒關係.但是(日本來的鋁材會比韓國來的好喔...不然您可以到賣鋁材的問問,還是有價差)
內文搜尋
從 APP 打開
X