如果客人都可以這樣想,編輪就沒那麼辛苦了!!不過編了那麼多輪子,最容易有品質問題的是輪框所以鋼絲的素質其實是差異不大的,並不需特別挑選!一般正常的情況,新編輪約500km後,確定偏擺情況,偏了就調整,無偏繼續騎!輪組是花鼓與輪圈利用鋼絲的張力來組成,在使用的過程中任何一方出現耗損的會影響輪子的狀況特殊的編法會有特殊的功能,也可能會造成特殊的麻煩及損耗的提早!這個就算是大廠牌的輪組,也沒辦法避免!"只要是鋼絲組成的輪子都會偏擺,無偏擺只是暫時沒偏擺!"o9s8z2t5 wrote:我現在所用的輪組是m...(恕刪)
我比較好奇的是輪組真的有那麼容易偏擺嗎?小弟用過的有KSYRIUM SSC (好像是第一代還第二代的樣子)約使用了七年(里程破萬),途中除了被撞到歪過一次外,後來再也沒調整過了有時候會騎非柏油路面,甚至會下樓梯、跳五線譜就算是輪子被打了一個洞也一樣正的很,使用一切正常另外還有campy的zonda,使用里程不明,但一樣沒有問題過個人輸出最高也有到1000瓦左右,應該算有數據的比較了吧輪組真的有那麼容易歪嗎?o9s8z2t5 wrote:我現在所用的輪組是m...(恕刪)
o9s8z2t5 wrote:我現在所用的輪組是mavic ksyrium sl當初花了2X小朋友騎了不到0.5km就已經有用肉眼看得出來的明顯偏擺 這有點誇張吧,這麼貴(對於01的大大而言可能不算什麼,不過對我而言,一組兩萬多快三萬的輪組絕對可以用這個字來形容)才500公尺就有肉眼可見的偏擺,這根本就還是新的,除非是被撞,馬上就要拿回去換一組的新的才對啊。小弟爛爛的不到一萬元的Ultegra輪組,騎了四五千公里去了,也有不小心倒車過(沒摔車),小小短短的非舖裝的石子路也騎過,過減速路面也直接輾過去,到現在也沒看過它有偏擺一點點(沒用儀器量過,肉眼目視)。你這真的太誇張了
wagaga wrote:就算是輪子被打了一個洞也一樣正的很,使用一切正常另外還有campy的zonda,使用里程不明,但一樣沒有問題過個人輸出最高也有到1000瓦左右,應該算有數據的比較了吧輪組真的有那麼容易歪嗎? 我也覺得一二級的廠輪應該沒有那麼容易偏擺才對~~~~不過wagaga兄,你的最高輸出1000w,已經超過一馬力了勒~~~
thor wrote:這有點誇張吧,這麼貴(對於01的大大而言可能不算什麼,不過對我而言,一組兩萬多快三萬的輪組絕對可以用這個字來形容)才500公尺就有肉眼可見的偏擺,這根本就還是新的,除非是被撞,馬上就要拿回去換一組的新的才對啊。...(恕刪) 不意外我的同一組輪子在第一次上路才十公里而已後輪就發生 0.2 cm 左右的偏擺雖不造成騎乘上的問題但從此不信任它的輪子了
借此剛好問一下傳統的 X3 X2 編法不好嗎??如果單純 X3 跟 X2 比較的話騎乘感覺會有什麼差別交叉數多 優點是??幾交叉的編法適合的孔數是??假設用同樣的材料越多孔應該會越好(重量會變重)但是公路車的輪子又不是要拿去OFFROAD孔數與編法如何如何求平衡??