結果已經有了，但是過程不太愉快
坡度的問題，使用GPS測量後，路段距離49公尺，海拔上升8公尺，換算後依然是9度上下
與Google Earth上觀察到的資訊相去不遠，
但我同事仍然覺得GPS有誤差，應該要有45度的。
速度方面
我同事堅持要和我同騎，以避免我的表速有問題
方法是熱身後，我跟在他後面，一起加速到35 km/h
然後再一起加速，因為他最多只有騎到40出頭，
所以他要在後面觀察我加速到50後，和他的速度差。
而其它的看熱鬧同事開車在後面跟，準備測完後來去吃一餐
方法我覺得還蠻公平的，但在開始拼極速後，我抽車衝了出去，在表速已經呈現5字頭後，
我開始減速，但回頭一看卻發現我同事沒跟上來。
原來他摔車了，聽其它同事說是他跟著我後面也站起來抽車，
但踏板沒踩穩，踩空後失去平衡往右邊摔了出去，
手腕、大腿都有擦傷，還好穿長袖的，傷勢不嚴重，
不過他的105後變和後爪勾都摔壞了，輪框也歪了
總之，我個人不成熟的行為造成了這事故，
做了不良的示範，跟大家道歉
希望各位就讓這篇文沈了吧
悍馬車的爬坡力也不過60%換算成常見的「度」的話大概37°
（百分比的算法有兩種，一種用高度差/斜邊長，也就是取sin，另一種用高度差/水平位移，也就是取tan。採用sin來
算大約37°，用tan算大概30°）
有人自認為爬坡力比悍馬還兇的嗎？
（附上相關連結：http://www.globalsecurity.org/military/systems/ground/hmmwv-specs.htm）
（另外，LAV八輪裝甲車的爬坡力也是60%，http://www.globalsecurity.org/military/systems/ground/lav-c2-specs.htm）
為人處世理直氣'和'就好無須理直氣"壯"
貳位只是原本的閒聊卻搞到兩個人槓上了
實在是大傷阿~你跟同事相處的時間比家人還久
要想清楚未來的日子
所以~
NO1.就赴約去...反正你穩贏 到時候他要掏錢時你就搭他肩膀笑笑的說"阿你是神經喔!還真的拿錢出來喔~免了啦!不過現在大家(同行的其他見證同事)都肚子餓了你請大家吃飯吧!"讓他有台階下啦!
NO2.騎濱海現在10月東北季風小心逆風!所以建議改約別的地方比較好!
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