滴滴咕咕 wrote:
現在碳纖維的價格要很好才有可能賣出來
幾卷布量還可以零星賣，要是有大量可以買，我也想知道！
這個.....今年到現在碳纖的價格應該都一直是很糟吧
很多同業屯貨屯到都要跳樓了.......
說真的，如果要大量買.........應該都不會有問題的啦..........
這篇真是裨益良多的好文
容小弟佔個位置
afu1999 wrote:
既然你們都身懷絕技
希望妳們把台灣的技術發揚光大吧
不要被泡菜跟阿路超過了
各位大俠，加油!
https://youtu.be/jdxsvFp9UgI?t=326
提到了瑞士品牌 SWI-cycling 使用 NTPT 碳纖維製造的自行車，重量來到 6.3kg。
雖然本影片後半段也提到另一家瑞士品牌 STOLL 做出 6.0kg 公路車 跟 5.9kg 越野車。對於越野車我沒研究，但
STOLL 的這台車架近800克，之所以有6.0kg表現純粹堆零件料堆出來的，例如 THM Carbon-ti 的大盤，LW輪子等等，不足為奇。 個人比較有興趣的是 NTPT碳纖維。
一查嚇一跳原來這個用在競技風帆船&F1賽車上的碳纖維布，也有精品手表商拿來做錶殼，幾千萬的那種，用在單車上之前只有某家大導輪拿來使用，價格也不貴(比CS便宜些)，這家 SWI 似乎是新成立的公司，只有客製接單，手工少量生產，有點可惜。
我的疑問是，ntpt 碳纖維是否有前途(使用在自行車產業)， 另外重量和硬度是否比現行碳纖維車架等產品更具優勢? 如果有前途，那未來還要幾年可以看到量產產品(大品牌採用?)
https://www.swi-cycling.com/
PS: 45度排列的碳纖維蠻特別也蠻漂亮的
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