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TIAGRA 唯一超越DURA ACE的機會 -------SHIMANO 原廠BB升級 陶瓷軸承 工程解說圖

今天才發現,我的山地車BB居然用的是TOKEN的公路車BB。
公路車BB好像比山地車BB長度短點,兩邊再加上墊圈,就更短了。這樣會影響使用么?(用山地胎,踩踏20+速度的時候,一發力就響,但用光頭胎就聽不到聲音。)

準備更換個山地車BB,看了你們對與TOKEN的分析,軸襯只是摸摸油就蓋上去,但裏面的培林是2RS,有封蓋的,是否就不用擔心TOKEN密封性和防水性問題? 如果TOKEN耐用的話,性價比還是蠻高的。
現在在SHIMANO、HOPE、TOKEN、RACEFACE的BB中選擇,不知道應該選哪個!
還有看到Enduro自己出的BB,感覺密封性不錯,但比較難買到。

謝謝
coco22 wrote:
今天才發現,我的山地...(恕刪)


山地車使用公路車的BB

除了中間的襯套不夠長以外

可能還有芽紋吃不夠

TOKEN的BB 雖然是2RS 但由於少了一片密封圈蓋住

進水 塵的機率增加

coco22 wrote:
今天才發現,我的山地...(恕刪)


SHIMANO 雖然是單蓋

但外側的密封圈效果還算不錯

若是可以用2RS 應該會更強

但6mm的厚度 要開發雙蓋 有一定的難度

內部空間不夠
coco22 wrote:
今天才發現,我的山地...(恕刪)




附上atik陶瓷培零BB的分解圖

只有外部軸襯 內直接接培零本體

俊傑

我聽說亞洲精工有賣 拆campy大盤培零的工具

你要不要去了解一下
勇敢的Eric wrote:
俊傑 我聽說亞洲精工...(恕刪)


多謝王董提醒

小弟再來研究 評估看看




秉持的實驗的精神

特地從美國enduro買一顆最頂級的培零回來

美金48元外加25元運費

但沒想到 盒子一打開 !!!!!

只有一顆

真的是我買過最貴的培零

順暢度的部份 我說可能不準 還是要請各位車友實際測試才知道





Tiagra可以超越,那Sora不知道有沒有這個機會???
萌虎硬爬山!
俊傑老闆,什麼時候幫我改一下,摸了你的軸承後,讓我的心動了,等你的第二版出來,記得跟我講一下耶~~~我要去裝一下,讓自己爽一下,呵~~~
HammerAthlon wrote:
明天去找你"摸一下"...(恕刪)


我還請朋友的專業工廠開發了

超低黏度高轉速專用 潤滑油 整個就是"順"
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