”CENTURION” ？？ 印象中是都很高價的德國品牌，LOGO記得是一個騎士頭側面，待看到實車後便被簡約又漂亮的籃白塗裝閃到了，只是當初預算尚未審批通過所以暫且殘念。
後來跟同事提起這輛車，也頗有興趣的就開始了尋車之旅，因我同事身高185cm，適合的車架只有56cm，找遍南部各經銷商(包括打電話詢問總經銷),都回答只有Hyperdrive 1000有庫存(紅白途裝)，但因變速系統是SORA，我同事認為公路車至少也要是TIAGRA等級的，本打算一起入手公路車，一來車價可能較好談，二來因都是新手可同時討論與心得分享，但因變速器等級不符需求所以又殘念了。
隔天接到某老闆來電：那鍋Hyperdrive 1000 56cm的車，就照我建議的方式處理如何？…………以上消音處理，呵呵。
沒想到過幾天後就變成以下德性了：
偶的車 50cm的，老闆贊助品-水壺架，水壺
號碼被水壺架擋住了
同事的車 56cm的 ，水壺換後燈，我覺得這款AXMAN水壺還不錯用的說(忘了放上去一起拍)
來幾張疊疊樂
看網路選卡鞋與卡踏看的都花了，就請老闆於我們的預算範圍內幫忙搭配，KEO LOOK卡踏，SPECIALIZED卡鞋，昨晚牽車後便直接進行處女行了(仁武水管路-大樹-義大-大社-仁武-30km)，原本上坡路段騎登山車還有點強度的感覺，換騎公路車後爬坡真是輕鬆又愉快，變檔順暢也很好抽車，隔天也無腰酸背痛，真是不錯騎的一部車。
去年騎登山車墾丁來回時間久又累人，隔幾天後再用公路車來測試一下嘍。
間隔插撥：同事第一次正式上路上卡時，因第2隻腳未卡上，加上車子定杆，眼睜睜的看他往上卡那邊倒，一時間也忘了怎脫卡就跌到了，不過跌的還滿好看的也沒受傷，呵呵。
牽車當天約花2小時的時間，從練習架上試騎乘、各部微調、卡鞋底板組裝、卡踏使用、騎乘姿勢調整等等，上面幾樓雖有車友說這間車店不專業，但是經由上述的熱心協助，還是推薦，很不錯的店家喔！
(要找店長啦！也滿會喇的，小姐對於這些是較不懂)
