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團圓嚕 wrote:
口袋真是深不可測......請問一下~
可否敘述一下Dogma跟Prince的特性
還有Light weight跟Bora
..(恕刪)

+1+1+1
anmak40兄可否敘述一下Dogma跟Prince的差異性?
更新製程技術的狗媽是否比稍早推出的王子技高一籌?

先前車架製程高手曾說GIANT TCR的製程技術 > PINARELLO DOGMA
最近還在討論中的某版說法GIANT TCR的穩定 < PINARELLO DOGMA

各擁立場,大開眼界。增廣見聞,看得很熱鬧。
FP5是08年的碳纖入門車款哦..

09年就換成FP3了..

官網也沒有放了

holiday123 wrote:
FP5是08年的碳纖...(恕刪)


官網也沒FP6了,我的FP6已經是上世代的產物了!
好方面去想,以後撞車機率更低了。
壞方面而言,好像也沒什麼不好的。也不會就因為這樣不能用新一代的輪組變速器的!
今天騎了80km dogma仔,發覺他在彎中的控制的確和別的單車有所不同,include Prince. Dogma 給我的信心是大一點, 而乘騎時倆者的感覺, 我個人認為分別不大. 可能我沒有能耐to try the different, also is only a short period to text, so i hope i can give u guys a better report next time.
----rims----
bora.我平路比較喜歡用它, compare to the lightweight obermayer, is too light for me
平路bora is better, 爬山 use campagnolo hyperon ultra 2 if i can have 2 pair of rims.
如果我只能有 a pair of rims, then lightweight, 有了它,可令所有bike 變輕很多,而它能爬山也能給我們循環性but is really expensive.
the Obermayer's price = bora ultra 2 and hyperon ultra 2 (at HK)
分享新購入的2010 PINARELLO FP2+ VELOCE

簽簽簽到




懶得掏輕了,書是最重要摟QQ



剛組好的10年FP2,鋼性有夠~~不錯的車,10年FP2~FP3是同一支車架,下管非常粗
我捨棄了Trek

跑來Pinarello版取暖了




整備中狀態

等禮拜一義牙BB來就完成了
在下分享稀有的Pinarello Angliru+手邊輪,Pinarello還是紅黑白配色殺...











我也來分享購入的2009 PINARELLO FP3+ AMAIN T AT700CR58AL Weight


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