2010 年捷安特公路車系何時會發表? (第13頁)

發仔0907

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121樓

2009-08-26 19:32

好像車手把人體工學有些都改成小彎把了
好多人買來都改也是比較適合東方人因人而異辣
那又少了一筆改裝費用了XD

hugoccy

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122樓

2009-08-26 20:27

那TCR1,2,3的圖裝是在抄襲SCOTT的SPEEDSTER系列嗎? 猛一看還真像~

ryanyu14

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123樓

2009-08-26 20:28

想在Rabobank GIRO和AD2之間做個選擇, 兩台只差塗裝和輪組, 店家是大力推Rabobank版的, 說CP值比較高, 但 WH-6700的輪組才剛出, 網路上找不到什麼評論, 實在不知值不值得這近8千的差價,不知大家以為如何?

感覺上未來這兩部車都會成為菜市場的樣子....

bbtwork

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124樓

2009-08-26 21:31

2010年改用GIANT自家的龍頭及把手

我猜應該是為了cost down吧.....

drckg1

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125樓

2009-08-26 21:34

不知道有沒有人注意到 Giant2010年公路車款跟等山車款都採用自家新設計的龍頭把手坐管完成度頗高

不過純屬我個人意見!!

franks_yang

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126樓

2009-08-26 21:45

bbtwork wrote:
2010年改用GIA...(恕刪)

不會吧
二,三年前g牌出的龍頭把手算是業界頂尖了
那顆全碳纖維龍頭沒買下手到現在還耿耿於懷
也許今年有些廠牌漲的太離譜
逼的老大哥重出江湖了

SWATCAT

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127樓

2009-08-26 21:56

詢問過之後, SCR的幾何跟TCR系列是一樣的, 定位在入門車.
管型跟09年的TCR-AL一樣, 坐管尺寸是27.2
但是零件等級用得比較差一點, 不過基本上就是09年的TCR-AL啦~~~

而2010年的TCR-AL的管型有小改, 坐管變成30.9, 統一高級車坐管規格...

有誤請指證~~~

就算是上班族也能保衛地球的和平!!!