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公路車該買框煞or碟煞?

我兩個都要!
我全家都要!
Synicism wrote:
我兩個都要!我全家都(恕刪)


我有淺交的朋友 就是因為全都要而傷退

復出遙遙無期

因為油碟跟c夾機碟煞車時間點不一樣

若恍神按錯 就摔出去了
jcchiou

deleted

2022-07-06 19:31
TONY1978

我同台車搭不同輪組 最小700 28c 最大650 47c 過彎 加速 煞車體感差異很大

2022-07-06 22:03
TONY1978 wrote:
油碟跟c夾機碟煞車時間點不一樣

若恍神按錯 就摔出去了

之前看到有人說同時有C夾與碟煞時,腦海中確實閃過這樣的問題。
不過我個人的消費習慣是把錢集中花在一個上面,而不太會買好幾個便宜的來玩,倒不會有這種困擾。
june-sue

最近是不是有鸚鵡繁殖季呢

2022-07-11 6:22
拉拉補給讚

你猜?

2022-07-11 7:19
之前我說在仰德大道上看到的都是c夾車

這幾天都會午後雷陣雨

仰德大道上馬上換裝成碟煞車 c夾變的很稀少

大家變換能力真的滿強的
TONY1978

表達什麼呢? 碟煞圈煞都有自己優缺點 ,依照外在環境選車才是最重要的,例如下大山硬要用碳框煞,這就是使用錯誤

2022-07-08 12:06
isohera

我雨天騎UB...爬大山鋁框C夾還堪用

2022-07-08 14:05

新款馬洞

僅支援電子變速

想當然也是只有碟煞嘍

23年新車圈煞-1
eric62

有次被同學拉去那種團去一次就不去了,出門慢慢騎然後停下來聊天,正常自己騎2小時的路線跟那團要4小時.大部份都是老闆,都在比裝備

2022-08-12 7:55
isohera

eric62 感覺他們在消磨時間,我們在浪費生命,對吧

2022-08-14 7:20
話說怎麼都沒有廠商採用直鎖式 C 夾?
他的煞車表現感覺會比一般的更好
有其他缺點嗎?

註:直鎖式後 C 夾有兩種,不討論裝在車底那種
那種我也覺得很爛
june-sue

普通C夾已經很好用了,又不是廠商還要想怎麽撈錢

2022-07-11 9:18
怨念聚合體

直鎖是在空力車銷售半桶水的時代問世,三軸是在碟煞崛起的時代問世,兩個都是生不逢時

2022-07-12 18:34
23年捷安特新車目前主流車款TCR

跟LIV的LANGMA現在都只剩五萬以下的車款還有C夾了

新款的PROPEL預期應該是全碟煞化。




SimonW wrote:
23年捷安特新車目前(恕刪)
嗚呼哀哉 XD
碟煞還沒成熟到能把框煞取代吧。
不過既然這個進程已經啟動了,希望相關廠商能走快一點。
還有無內胎。
SimonW

就看Shimano跟Sram幾時要全面放棄c夾了。目前sram好像1、2、3級都沒有C夾了?

2022-08-12 16:03
june-sue

等他們全面放棄C夾,然後你就可以被封為台灣神童了嗎?還是盲婆接班人?

2022-08-12 22:03
Stallings wrote:
這個進程已經啟動了


還有家樂褔大賣廠也早就啟動碟煞大軍佔領計畫
再來就是等消費者投入資金了
最近才下單了過季款的c夾tcr,打算搭鋁框,用baradine煞車皮,遲些可能還會考慮28c.從重量和維護來看,我會選c夾,現在用機械油碟,有點受夠了。
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