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TCR 2021 沒有全內線?

如果只是單純討論全內線的優缺點,相信已經很多網友提供正反兩面看法
從頭到尾只看到開版對於TCR不斷提出主觀的質疑、嘲笑、輕蔑
不知道是曾經被騎TCR的車友海放,還是去捷安特消費的時候被店員羞辱

這個設計不高興可以不買單,但是一昧的拿它牌設計貶低TCR真的沒有甚麼意義
全隱藏走線撇除外觀喜好之外,其他的風阻、空力等等都只是行銷的說詞而已
影響一台車性能的地方很多,往往是隱藏在消費者看不到的細節裡
一個國際品牌養了一堆設計師跟工程師,開發出這樣的產品有人家原因
不喜歡發表兩句也就算了,為了這點小事糾結鑽牛角尖不累嗎

偶爾逛車店的時候會碰到這種顧客,說真的個性上也不是甚麼壞人
但是開口就是滔滔不絕的「自己覺得」,好像怕人家忘記存在感一般
如果是業界同行或能引述科學根據,專業內容供科普長知識倒也無妨
可惜多是外行人看了幾篇雜誌報導+論壇討論+無限大的腦洞大開
上班工作壓力大來01紓壓一下OK,講多了讓從事這行的網友看笑話
TONY1978

人家只是生活壓力大想抬槓 噴噴垃圾話罷了

2021-09-27 17:14
DANTELIU

不一定指TCR,一台大廠公路車,累積數百萬人十多年的使用經驗細節不斷持續去精進,修改造出更好的車,只為了一個外行人一直糾結內線外線單純重視走內線而已.......無聊.

2021-09-28 4:06
Komii Toy Reviews wrote:
這都不是理由,各大廠(恕刪)


這就是我為什麼不買的原因,喊好的人買就好。

我OK 你先買。
lastredalert wrote:
如果只是單純討論全內(恕刪)


擁有TCR ,也知道它不錯,因此期待全內線的新TCR,想不到新的TCR 沒全內線。

有全內線會更加分,騎帥不騎快的很多。
lastredalert wrote:
可惜多是外行人看了幾篇雜誌報導+論壇討論+無限大的腦洞大開
上班工作壓力大來01紓壓一下OK,講多了讓從事這行的網友看笑話

一開始就說了嘛,不喜歡不要進來。純粹個人意見,你也可以自己發一個版,沒人攔你。
每個人都知道法拉利的速度幾乎都用不上,頂多就是紅燈轉綠燈拉一下轉而已。不過再怎麼說, Toyota 的工程師對法拉利的評價沒有人在乎呀。從事這行的網友怎麼了?TCR 還是沒內線啊!
lastredalert wrote:
如果只是單純討論全內(恕刪)


lastredaiert大...説得中肯有條理

每人都是獨立個體,只要不越法,情裡不礙人一切隨你發揮
版主說的不喜勿入,一點也沒錯...
只是在人與人相處的社會上..盈虧一切自受
lastredalert wrote:
如果只是單純討論全內(恕刪)


我給您5分
哈哈哈! XDD 隔了一年回顧這篇,感覺挺有趣的,巨大不做全內線的原因只有它自己知道,現實就是沒有原廠全內線的TCR,身為消費者也只有"買" 跟 "不買"2個選擇,不然就是等它哪天改款推出全內走線,所有的原因都是假設,沒有誰對誰錯,大家只是分享個人見解而已,版主問的"為什麼"大概永遠不會得到真正的解答。
國外論壇也有反對全內聲浪

因為國外人工貴 或是離車店非常遠 能diy就自己來

全內線自然增加diy難度 也提高車店服務費用

每個牌子龍頭設計不一樣 外國人邏輯一定會回原廠 也就是貴的意思

原廠店做事還很有自己原則 不一定會馬上趕給你

如果開車100km去品牌直營店 很可能一定要再跑一趟

當然可以用寄的 但價格就一直疊加上去




而我對全內線沒有反對 只是機械全內線設計會導致車架越來越粗

不一定好看就是

而我最近在處理全外線的gravel車架 真的他x的簡單呀
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