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請教各位前輩會因為什麼理由升級自己的公路車?

升級速度問題GCN之前有做過測試。

Canyon頂級車 vs 二手90英鎊(3600元)Raleigh鋼管車:

https://www.youtube.com/watch?v=Wdb7KEc7xJI

Canyon頂級車 vs 1000英鎊(4萬元)中級鋁車:

https://www.youtube.com/watch?v=3HmVQCAjBE0

結論是頂級車跟賣場車相比速度快上7~15% (上下坡差異),跟中等車比快了2~5% (Matt跟Si成績差異)。至於四萬升級到30萬快那2~5%是否值得就見仁見智了。


這是我用一級鋁車+Mavic AKSIUM練習輪跟一級碳車+SLR1碳纖輪所做的比較

篩選了差不多的練習時間以及心律跟相同山路供參考

再來鋁車當初只為了測試有什麼差別而特地做的測試

所以樣本數就那一次,畢竟騎起來感受真的差很多

也就把那台當訓練台騎了

希望這能夠對各位有點小幫助

Ps.說真的我騎的真的很慢很慢
但還好我騎得慢,我能夠一直享受破PR
的喜悅

心跳帶:【Scosche】Rhythm+ 心跳帶
功率計:POWERTAP P1 (測試鋁車並無用功率計)(1/08碳車那天還沒功率計)
測試山路:4.72公里的觀音山(交流道開始到公車站)
想到了之前昇陽做的這個Vision 各輪組評比。

原文



一級碳框跟一級鋁框的時間差.....很小,價差卻很有感
有時會看看這類文章消消火

當我的錢很多時
錢多到放在銀行多到讓我受不了
AG-72 wrote:
當我的錢很多時錢多到...(恕刪)


錢太多怎不去買超跑
買腳踏車幹麻
word vision wrote:
錢太多怎不去買超跑...(恕刪)

我也是沒辦法
就是超跑已經停滿整車庫了

BINBIN1220 wrote:
小弟坐騎是2010...(恕刪)


請問這軟體是什麼app 自行車謝謝。

小緯0510 wrote:
真的有心練習,平常...(恕刪)

原來中社在后里, 剛查一下太誇張。

真的騎爽度的,换20萬不會成神
爽度一定夠而且變更輕鬆, 結果
脚力沒變。
AG-72 wrote:
我也是沒辦法就是超跑...(恕刪)


再買一棟樓放啊
這還要我教
k5229410 wrote:
原來中社在后里, ...(恕刪)

不是耶,在臺北外雙溪
故宮附近
App是strava
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