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來吧!外行人研究過的!如果你不比賽比的要死,你能買的公路車極限在哪?看看我這外行的分析吧!!

其實嚴格思考之後..
應該是說 不是不比賽
而是 賽事也好 或是路上跟人家小飆一下也好
其實 那都只是一種證明自己能力的一種方式而已
真要嚴格來論...
我這篇的論點 應該要建立在 如果你不是比賽中一定要爭取第一名 或者你很有錢
那我建議你的公路車組裝的上限是... 這樣的論點 相信會比較健全些!!
因為如果你去比賽 只是想知道自己實力在哪 那差那些丁點 確要價格差天差地
或許就不是這麼的值得了..但是如果你今天 是以冠軍為目標的話!!
所謂 工欲善其事必先利其器 那當然就要口袋有多深 裝備就要拼多好...
因為哪怕只是一個輪胎皮比人家先進終點線 贏的也是你
對吧....
再者...
大家一直誤會我一件事 就是 我沒有在笑那些花了大錢組車的人 每個人要的不同
就像限量單速車 說性能 說實用 當然比不上變速車 但是 貴死人的單速車也大有人
在騎 你能說他是傻子嗎? 當然不能 就只是個人的需求不同而已
我這發文的目的 會引起筆戰 是預料中事 因為01本來就是一個 魔人遍野的地方
呵呵..像在下我最早文中 如此激進之文詞 要能不被轟 那是不可能的
但是 我還是要強調 我發文的目的 是給那些 口袋不夠深 但是卻想接近到
賽事等級的車輛 又能負和的了經濟能力的 所以才會給個三萬8K的一個準點
當然 強人滿天下 有人能 能以更實惠的價格 組到更輕巧的車 (非挖洞車)
我當然是滿心配服...若可以 還真希望這些大大 能PM一下哪組的...
改日家中女王若真有興趣 我也能為她 組台實惠又不錯的車
講簡單一點好了

每個人要買車是她的自由

又不是你出錢........無須管他用多少錢買多少CP值的

騎車是為了自己的健康去騎......還管到那麼多

我剛騎第一台車是大賣場車

後來也是買T3.....改買5630.....再換普賀馬的公路車

都是全套105的套件.....當時同期的車友....全都換更高級的

有好幾萬的.......有10幾萬的.......都有.....那又如何

個人造業個人擔.........沒錢揹債....也是她家的事...除非你要替她還

自己的命固緊一點吧.........還要管到那麼寬

auoleader wrote:
如果你不比賽比的要死,你能買的公路車極限在哪?...(恕刪)

如果只是要維持性命,吃饅頭,豆漿,青菜就好了......
那沒事吃什麼牛排,漢堡,炸雞呢?
辛苦的打字,只是為了充實資源回收桶的容量~~
C/P質???

F牌四輪車 1500 萬 / 一般四輪車 50 萬 = 30 倍

一般RB 3萬 * 30 倍 = F牌RB 90 萬(市場價約 40 萬)

買一架賺 50 萬

其C/P = 90 萬 / 40 萬 = 2.25

所以買F牌RB C/P質超高啦

不只爽度 是真實的數字

如果你不比賽比得要死

看看有人真的試驗過 不需3萬

3千也可以騎很大 咬死人那裡好漢

車種:KHS Flite300 功學社超跑車

車價:車店新購3000(訂價3600)輪胎27*1/4

戰役:6天半950K小環島

   16H桃園高雄340K

16H13分Never Stop 洄瀾 300 k
其實買入門車 高階車或是賣場車
只要各位車主喜歡就好
千萬不要打種臉充胖子
身旁很多雙B車主
口袋比一些騎機車的上班族還淺
*阿岳* wrote:
講簡單一點好了每個人...(恕刪)


這位大哥...
是建議文
不是管文喔..
謝謝...
通常比賽可以騎第一名的人 車都不是自己花錢買的
再掰吧~~~
給樓主一個良心的建議,文章要加標點符號,不然讀起來很痛苦。
kakulee wrote:
給樓主一個良心的建議...(恕刪)



現在國中老師可能都蠻混的,很多國中生真的是不會用標點符號。
老是有人喜歡拿汽車和單車做比較 ~

一樣體力的兩個人 ~ 騎便宜車還是有機會咬到"高級"公路車
由其是大逆風時 ~ 可能還得請騎爛車的輪一下車 XDD

汽車勒 ~ 人家油門一摧就 ..... (遠目
一般人願意花大錢買好車 ~ 除了性能、操控、舒適 ~
安全也是很重要的一環 ~

公路車 ~ 標準的越好越快越不安全 ~
為什麼老是說: 上坡比快下坡比慢?
有些比賽還規定下坡不能踩 ~
安全和舒適的單車也有 ~ 雙避震還有碟煞哩
可惜它沒有裝引擎 ~ 都比下坡 @@

單車只是人類運動的工具
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