cn05640 wrote:
S-WORK E5 ...(恕刪)
想不到還有人跟我一樣其S-WORKS E5
這是台好車阿~衝刺加速反應直接
攻坡也不會說難騎
雖然是舊設計，卻是好設計
malcon wrote:
想不到還有人跟我一樣...(恕刪)
它的好只有騎過才知道，我還有一台閃電ROUBAIX SL3碳車，都沒在騎都騎這台鋁E5
這台車的名字叫做「獨角獸」，英文叫「Unicorn」。
獨角獸的車架是Specialized S-WORKS E5，在2002年Mario Cipollini曾經用它獲得Milan-San Remo 6站單站、環義冠軍及UCI個人積分冠軍，Mario Cipollini穿上彩虹衫，S-Works E5 也擁有了彩虹標記。車架主要是由Columbus的E5 AEROTEC 管材製成，立管54 cm，重量為1050g，當天上頭碗後量測為1200 g，車架為壓縮車架，原廠的網站說明上提到這隻車架有著靈活、輕量、效率及彈性等特性( Its exclusive E5 AEROTEC tubeset, the frame is light, nimble, efficient, resiliant.)。
(引用自趴趴牛趴趴造的文章)
車子買一陣子了 8個夥伴夢想騎一樣的車所以一次買了8台
雖說車架一樣 但每位車主喜好組出來還是巧妙各不同
這是剛組好時候拍的 現在把手跟座管都換s家了 可惜s家椅子我坐不慣 不然就整車閃電牌了
託朋友的福 高階車架也騎過不少 感覺價差不如睡飽 前一天吃好睡好比換多輕的車架都實在些
對這車沒有不滿 這個價格這個質感這個性能 想不到可以挑剔的點
碳纖車架未來不太考慮了 要再買大概就買客製化的車了
要實用性這台25000牌價的allez鋁車真的是無話可說的好.....
(難得有一台車可以跟老婆報實價採購的 相當不容易啊.....)
歡迎到我的網站看看!!https://www.flickr.com/photos/gemini_wu/
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