Scott的車就是好騎!!
小弟的2010 SCOTT CR1-PRO.....原來騎SCOTT的同好這麼多啊......因為在路上好少見喔~~!!!!
SCOTT CR1
2006年時組的車
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今年Scott在登山車方面有推兩款新車，分別是Scale 899和Genius LT 30；不過在公路車方面，則可以說沒有推新車款，只有塗裝和規格上的小改款，不過改款的部份可以說小到看不太出來。
↑最輕的MTB車款Scale 899
Scale 899的名稱，來自於其車架重僅899g，因此也號稱為最輕的登山車款，整車僅7.48kg，和許多公路車款不相上下，零售價NT$355,000。
Scott在去年的CR1推出SDS-System後，受到許多車友喜愛，也因此衍生出最輕的的量產化hardtail車架，899g含座束管、勾爪等。其全新車首管，過去用管對管技術，新的Scale使用一體成型IMP技術，強調內部無皺摺，達到更輕的結構和更強的剛性，上1 1/8”下1.5”。新的五通結構，降低應力，且平均的分散側向應力。一體式座管束和座管結合，僅重5g。後三角的新設計，Scott認為80%的舒適性來自於車架後三角。舒適+20%，側向剛性+10%，重量-25g。舊Scale組立零件為63g，新的僅16g。全部使用BB30或BB92的Press Fit壓入式BB。
↑Genius LT也有碳纖維車款，不過台灣MTB市場較偏好耐操不怕摔的鋁合金長行程MTB車款，所以這台是鋁合金的Genius LT 30。
2011年全新車種Genius LT 30，是最輕量化的185mm避震行程鋁合金車種，最大的好處採用Twinloc，能快速進行0-110-185mm三段前、後避震行程控制； equalizer 3 三缸式後避震器，機械比由3：1降到2.8：1，汽缸壓力可降低15%，設定更快更方便。結合AM和Trail的功能性，可作為CX和FR之用，因此在台灣市場將取代Spark車款。
↑2011年的Scott CR1 Pro規格提升，但價格反而由NT$128,000調降到NT$119,000。黑白色消光的塗裝，不曉得大家覺得有比去年的好看嗎?
由於台灣市場逐漸朝向公路車發展，使得公路車今年幾乎都賣到缺貨。在2011年Scott公路車款的部份，Addict和CR1都推出了消光黑的塗裝；雖然公路車款和去年相比都只有小改款，但號稱規格都較去年提升，包括車手把、座管、座墊以及Mavic輪組都進行了升級，且最重要的是價格並未調漲。
其實這應該是台灣現在各個品牌都遇到的問題，整個市場沒有以往好，所以應該也沒有人敢漲價了。相較於其他品牌，Scott還是算滿高價的品牌，在許多車廠都開始推平價碳纖車之後，Scott的高價走向，在台灣可能也不是那麼容易經營。
另外這兩台是平價的鋁合金跑車，最後一台是女性車款。
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