dnalvqrq wrote:
這當然一定比的公路車...(恕刪)
又來了，這位先生
首先
很高興你喜歡小弟的拍的照片
雖然你的車也是5630
但我車手帶換過
更重要的這背景是小弟家中客廳
未經小弟同意
你就擅自把他拿來當作您個人的大頭照
這似乎不妥吧？？？
之前已跟你提過
但遲遲未見變更
請你儘速改善好嗎？謝謝～
rc0310 wrote:
小弟的同事最近在我勸...(恕刪)
看來大家身邊的嘴砲同事朋友一堆喔!!
我的fd17s小折瞬間急速都有48嚕...還是原廠胎組...不過前面53/後11狀態下飆出!!
嘴砲同事有可能會千托說...你只有兩秒超過50...這一點要先跟他釐清.不然那嘴砲.可是很會千托的
然後就是坡度問題...
坡度是用以表示斜坡的斜度，常用於標記丘陵、屋頂和道路的斜坡坡度。這個數值往往是以三角函數的正切（tangent）的百分比數值來陳述，即「爬升高度比在一個水平面上的移動距離」。除了正切百分比，還會直接標示斜坡垂直提升的角度，甚至會使用正弦（sine）的百分比數值，即「爬升高度比在斜面上的實際(直線)移動距離」，這兩個標示法更常被應用於表示坡度較小的斜坡（少於正切15%）。
我想他說的那坡度我開車有經過..的確很抖.(但也不超過45度吧...orz).他指的應該是用量角器量量法的角度.注意所說的說法是否一致!
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