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嚇到我的碟煞抖動問題

Jeff1688r wrote:曾經有某車店的店員騎C夾配SLR 0,煞到爆框摔車
以物理上判斷爆框應該是胎壓問題

若是碳框變形出問題就會直接卡住煞車皮停住

就跟斷鋼絲輪圈嚴重變形後一樣
abso0408

昨天也聽到車店員工說,胎壓打過高,高熱膨脹爆胎

2022-06-19 19:10
eddics

我自己持有giant slr 0 55mm aero藍標,沒遇過爆框跟燒框問題,也許是個人比較怕死,下坡都點煞慢慢滑下來,生命重要!

2022-06-21 14:33
我是剛入門的小嫩嫩 車是捷安特 TCR AD2 DISK,本人質量有105kg
有遇過兩次抖動
比較有印象是第二次從風櫃嘴下大湖
剛好有車從巷子出來從40急煞
抖動是在整個煞車行程一半之後才發生的
一路抖到停下,我都在想說會不會下一秒前叉就斷了
目前還在觀察看看要滿足什麼條件才會發生
TONY1978
TONY1978 樓主

油壓碟缺點是煞車路面感回饋較少真的要細心感受

2022-02-15 17:47
TONY1978 wrote:
過年期間剛好跟親戚單...(恕刪)

  之前看到這篇沒什麼資格comment 。剛好我買了六刀輪之後有機會跟Roval輪組PK測試,的確問題就是出在Roval輪組剛性比較弱。下坡高速彎會很有感。

  覺得買sworks的人過半都換成自己喜歡的輪組不是沒道理的,六刀輪和Lightweight 都很多人選用,Roval留著平路和爛路騎還是很舒服的。有預算的人千萬別客氣把原廠輪換掉吧。
~新竹阿哲 wrote:
有錢就買油壓碟,沒錢就買C夾,就這麼簡單...



碟煞最好有錢又有專人負責調整
最近換了第一台碟煞也出掉了夾煞車,打從會騎車開始,都是騎著c夾車,騎乘之後,其實真的蠻有感觸的。的確如大大們所講,各有各的優缺點。

c夾車 + 瞎貓鋁圈 – 好天氣時,煞車我覺得跟油壓碟煞都差不多。後來換了碳輪,不管好壞天,基本上都有點抓不住。 碟煞,我現在騎乘的時數還不多,但手感真的不錯,但可預見的就是保養不如c夾方便,可以自己diy。

不過,我覺得再好的煞車系統,即便煞死了,只要輪胎抓不住,還是有失控的可能,只能說,出門在外,還是小心為上。
認真地寫出對的起自己良心的文字!
awei-001

之前有一次去騎車,遇到剛好陽金3P,對面下山的車手真的都超猛,好厲害。

2022-06-21 8:25
eddics

不要比快,那是晚七天回家的捷徑,真正的贏家是比氣長活得久的

2022-06-21 14:36
~新竹阿哲 wrote:
現在碟煞幾乎都直接配28C...(恕刪)
~新竹阿哲 wrote:
現在碟煞幾乎都直接配28C...(恕刪)


大家都誤會C夾還是碟煞誰比較好用……
其實是 碳輪 比較好用
碳輪才造就碟煞
單車李

所以不是比較框煞還是碟煞,主要是碳輪天下,最後就是上碳輪然後就換碟煞

2022-06-22 10:44
june-sue

想換車何患無辭

2022-06-22 23:14
awei-001 wrote:
最近換了第一台碟煞也(恕刪)

碟煞還要看你是用哪種油....



SRAM用的DOT油跟Shimano用的礦物油
特性不一樣 所以需要維護的頻率也不一樣
新的一年也要繼續騎騎騎
單車李 wrote:
碳輪才造就碟煞

我是覺得廠商只是利用碟煞讓消費者換車而已,
畢竟市場要活絡產業才能進步,
碳纖維 vs 金屬煞車特性差異?MotoGP車手解釋給你聽
頂級二輪賽車都用碳纖碟了,
那自行車那麼慢碳纖框拿來當煞車怎會有問題,
要強力的制動性改V夾不也超強,
很多事就只有願不願意做而已,
現在推碟煞讓大家換車,
過幾年更輕量化推V夾框煞好棒棒,
最後在追求空力極致發展油壓V夾,
把煞車做在前叉跟後叉裡面,
到時候好香好棒,
看不到夾器碟盤超完美。

以上我個人幻想,
如有雷同那就是抄襲。
abso0408

碳纖維是長碳鏈,碳陶瓷煞車是碳化矽,不是有個碳字就一樣好嗎。

2022-06-22 16:17
瘦的狠

原來如此,無知的我又搞笑了。

2022-06-22 17:56
做剎車碟的所謂 "碳纖碟" 是用高壓燒結的,
和做車架或輪框用 "碳纖布+樹脂" 是兩種不同的東西,
不可混為一談.

瘦的狠 wrote:
我是覺得廠商只是利用(恕刪)
SimonW

做不做的出來是一回事,做出來要賣多少又是一回事,如果做出來性能跟現行的碟煞性能差不多為什麼又要花那研發成本做性能差不多的東西?

2022-06-22 18:45
chachaping

Shimano 做了十多年鋁合金刹車邊 + 碳纖维框體, 多多少少已解決了刹車這問題, 可是似乎大多數人都選擇要輕量, 不要命.

2022-06-22 20:20
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