always CoCa Cola wrote:
以Giant來說, 十萬就有碟煞了,,,,,(恕刪)
公路車來說，最便宜的TCR為advanced 1 disc KOM $2520鎂，Defy Advanced3 為$1840鎂,contend SL 2 disc $1260鎂，平把的fastroad SL3 $765鎂，都沒到十萬台幣。只是01的大大眼光都很高，都會選碳車而像TCR這種高檔車也不做鋁車了
環義今年 102年。
這一百年來。 世界的公路車騎士們，騎遍大江南北。
也可以說 C夾 框煞 已經有 100歲了。
現在 碟煞公路車 出現。 突然間~
就有人開始認為 C夾 危險 & 碟煞 安全。
公平的講法:
C 夾煞車 是夠安全的。
而 碟剎 是有 煞車 性能的 提升。
但 C 夾車的輪組 性能 較佳。
碟煞 輪組， 為了要能承受 更大的 煞車 扭曲 的 力量。 在重量上要有取捨。
而這取捨，就在騎士個人的需求。
多點輕量 vs 多點煞車力道。
其實危險跟安全，最大的差異還是在道路使用者本身。 (設備倒是其次)
不注意路況，橫衝直撞。
在車隊輪車時，亂插入，沒有禮貌。
騎車裝個大喇叭，撥音樂給大家聽。
等~三寶問題~
我看過很多三寶 駡 別人 三寶。
(高速公路 佔內側 慢慢開，夠多人吧？)
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