• 27

Giant ?? Gusto??該如何選擇


lu660331 wrote:
如果號稱終身保顧,為...(恕刪)

保固本來就有分人為或商品本身瑕疵
只因為客服回應你的說法讓你不爽
廠商要你寄回 你連寄都不屑寄
我很好奇鑑定這東西是客服鑑定還是技師鑑定

話說餿水油跟塑化劑我都有捧場
自行車的圈子不大

出個保固又要機歪的話
那這個品牌很快就會消失
送回原廠
你愛怎麼鑑定就怎麼鑑定
你說了算~你要說被核彈炸過
也是合情合理

或許今天你可以為你的公司少出一次保固
省了幾千到幾萬
再這樣搞下去
也許很快就要找下一份工作了

orange86077 wrote:
Gusto車架破裂⋯...(恕刪)



本人小弟弟兩個牌子的碳纖車都有騎過
老實說
gusto只有變速手感是對的.....
其他根本就是不能比較
不.....是無法比較
捷安特大量生產可以壓低成本我可以相信
而且他還是有換過料來符合成本效益
但剛剛影片中提到高斯特一天只能生產15台高階車
產量那麼少還可以壓低成本壓成這樣
那想必是成本真的沒有很好吧.....

再來是保固問題
兩個都是終生保固
高xx是你一壞就給你保固
一個是
送回原廠嚴格檢驗問題點再出保固

感覺就像是
一個是知道我們東西本來就會壞所以那就給你保固吧
一個是我對我們的產品非常有信心所以要認真檢查問題點

最後基本上買了車
應該也真的不希望要出保固吧......

ps:我有看過捷安特的保固
一級車架壞掉結果換一級ISP車架給客人
問題是我都騎不壞阿.............................

掃地的 wrote:
有多可怕? 至今也還...(恕刪)


https://tw.knowledge.yahoo.com/question/question;_ylt=A8tUwZfWJyFUhWsAUgRr1gt.;_ylu=X3oDMTE0cm9udGtuBHNlYwNzcgRwb3MDMwRjb2xvA3R3MQR2dGlkA1ZJUFRXNTlfMQ--?qid=1513110504345

新聞上根本沒看到魏家作的米糠油
D90-A16, fuji頭又大-6700SL dorcus-XT
有聽別的車友說這兩家同一車型的碳纖維車身管壁,G牌只有泡麵車的0.6倍,也就是管徑密度G牌在高壓製造下紮實性比泡麵車好。改天來去車店看有無這兩家的管壁

我也是公路車新手
雖然最後並未選擇GIANT也未選擇GUSTO
但從LOGO就讓小弟深深覺得GUSTO是個很像山寨牌的自有品牌
真的很醜很醜
工業設計的水準糟糕到不知從何評價起
對於LOGO設計都如此輕忽的車廠
我不相信對於產品品質會有怎樣的堅持
誠如前幾樓大大所言
要我花兩萬塊買GUSTO
我寧願騎UBIKE
或者用跑的也可以

企業的風格是一定的
是跟隨著企業領袖而由內而外散發出來
企業領袖的風範如何
產品也就如何
從GUSTO老闆的各種行事作為來看
我對於這支產品並沒有信心
我不覺得GUSTO賣的是平價車
因為它們並沒有這樣的價值
如果這樣的想法有冒犯辛苦的台籍組裝師傅
小弟在此深感遺憾
但是看到GUSTO
我只能想到它們老闆的嘴跟臉而已
我是絕對不敢碰他們的東西
請樓主三思





qaz4552 wrote:
本人小弟弟兩個牌子的...(恕刪)


這裡幾乎一面倒批鬥高士特
但我很好奇是哪台跟哪台比較

高士特有2萬的入門碳車
也有經過UCI認證賽事用車架
而且高士特開宗明義就說要用極低門檻讓單車入門者體驗碳車的魅力

捷安特最低階的COMPOSITE碳車 就已經算蠻不錯的(當然價格已經中高價位了)

以訂價來說捷安特本來就要比高士特好
以五萬元以下的車款來說把配件拆光折現(包括捷安特廠配不怎樣又不太值錢的輪組) 剩下的捷安特車架就是比較貴.比較貴就要比較好很正常呀

exploer2 wrote:
這裡幾乎一面倒批鬥高...(恕刪)


抱歉小弟沒提出個標準來參考

小弟比較的兩款型號分別是RCA 2.2 2013 和 DEFY ADVANCED 09年款

不知道兩款車可不可以比.......

如果說這兩台也無法比較

那小弟真的是才疏學淺不好意思

連大爺 wrote:
你吃了餿水嗎?嘴這麼...(恕刪)


那馮俊凱那些國手又不是白癡......
D90-A16, fuji頭又大-6700SL dorcus-XT
  • 27
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 27)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?