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航翊板輪...............

我覺得大品牌在對消費者的態度應該要再加油一些些.
善盡告知義務是很重要的,因為定型化契約是某種資訊不對等.
消費者願意跟您消費是因為他相信您.
那麼我想您應該也要有相對的應對.
今天可以說廠商有"寫"在保固書之類的東西上.
但是告知義務呢?
再者說到煞車習慣個人認為那是你廠商自己要做的.
不然要測試幹麻?測試就是要知道他的極限,然後告知不是?

一家廠商想要做的久,我認為要把眼光放遠.
一組輪子十萬塊,我想對長久來說是小錢...
如果廠商可以處理的好不僅是廣告更是進步的機會.
你可以承認錯誤然後更改設計或是對消費者的承諾.
這樣就不會有什麼開先例的問題.

我覺得重點就在告知義務.
還有給顧客的感受.
真的很重要.

根據本討論主題的內容中所提到的航翊保固條款,
小弟發信問了航翊客服,

"以RT-050由店家更換DT240+手編輪為例,是否還在航翊原廠保固條款範圍內?"

航翊客服答覆, 也如同小弟預期一樣,

以上變動, 會失去航翊原廠保固, 喜愛手編輪的車友要小心,

對航翊客服答覆內容, 讓小弟有一些暇想,


原Email內容如下.


----- Original Message -----
寄件者: Steve Lee
收件者: 'JackCPHo(PCHome)'
副本: 'jason-hsu' ; '航翊-陳協理gigantex'
傳送日期: 2011年6月22日 下午 02:00
主旨: RE: 詢問相關貴公司所出產輪組保固相關問題



I think this may be very difficult to offer any warranty because rims may be damaged by improper assembly process.



From: JackCPHo(PCHome) [mailto:jackcpho@pchome.com.tw]
Sent: Wednesday, June 22, 2011 1:10 PM
To: gigantex@ms29.hinet.net
Subject: 詢問相關貴公司所出產輪組保固相關問題



敬啟者.



請問倘若小弟購入貴公司的RT-050, 但自行請店家更換花鼓 DT-240 及 手編組的情況下.

這樣還適用於貴公司的保固範圍內嗎?



請問, 如何取得貴公司輪組的保固條款?



何嘉彬.

肉腳單車男的杰克

jackcpho wrote:
根據本討論主題的內容...(恕刪)


要是你這樣換,沒有一個輪組會有保固吧!!

要是有,請你說來聽聽,小弟很想知道
poyp wrote:
要是你這樣換,沒有一...(恕刪)


poyp大大說的極是.

原本小弟看到前面大大所貼出的保固條款內容--(沒有3.5)
3.6 輪圈,輪組或剎車塊自行改裝,鑽孔,敲打,加裝額外的裝飾品或其他裝置。
就已經在預期發前面如此Email會得到這樣的答案.

但是其他討論手編輪的歌功頌德文, 卻往往很少談到輪組保固問題.

另外, 假若下列情況.
可能某些情況使用下發生輪組損傷, Ex. 發生輪輻條斷裂.
車主&車店師父可能一時疏忽輪組保固條款, 自行變更輪組主體, Ex. 如更換輪輻條.
而不是送回原廠維修, 這樣可能就會危及輪組的保固呢?????

這是不是擁有高價位輪組的大大們應該事前多多注意的地方.
肉腳單車男的杰克
jackcpho wrote:
poyp大大說的極是...(恕刪)


高價輪通常都是送原廠維修,或由車店跟原廠叫料處理,
會另外自選非原廠規格處理的人,通常心裡都有底,也就是選擇放棄原廠保固,去追求心理認為更好的效能,
通常就會變成車店保固,如果是車店負責手編的話。
小老兒晨運回來打開01,哇塞!已經論戰到12頁.沒料到我開了一瓶維士比,引來各位車友先進開了數十瓶的威士忌.每一則都看,雖有些沒懂,但的確讓我長了不見識.
我的疑問應該算是解決了.拜謝各先進,別管我問題.
我歡喜熱閙場景,各位請繼續
對了!如果有比威士忌更好的xo請開多一些.
交車時店家有再三叮嚀,輪框保固一年,但僅限使用原廠煞車皮,擅換煞車皮就喪失保固.
好的店家應該都會這麼做.不會等出問題要求保固時再推說手冊有寫.
所有的煞車系統,包括汽車,原理都一樣,就是將動能轉換成熱能來達成減速。

所以溫度就是關鍵。

如果這個皮煞車效能很好,意思就是他可以極短時間製造大量的熱能,框受不受的了
就是問題了....

幾個可以注意的地方:
煞車皮安裝一定要完全要咬合框面,有的人沒裝好,只有一部分皮咬合框面,會造成局部高熱。
其他就是使用習慣(短時間急煞) 體重(物理定律,所需要減速的能量一定會高很多)
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