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TIAGRA 唯一超越DURA ACE的機會 -------SHIMANO 原廠BB升級 陶瓷軸承 工程解說圖

Vanden wrote:
也許是年份問題一個是...(恕刪)


昨天總算有拆到第一代的dura ace bb了
果然是7mm的

另外昨天也實測了race face 同樣是7mm
PIRATE JR wrote:
昨天總算有拆到第一代...(恕刪)


所以....版大那除了6mm外,也是有7mm的陶瓷培林?
Dennis-666 wrote:
所以....版大那除...(恕刪)


報歉我這只有6mm

7mm的應該比較容易取得

但因為跟工廠都是以千顆計算

所以目前沒有備
昨天去換了陶瓷培零
剛起步時就有感覺 比較輕踩
等好天氣再來測試看看
昨晚試車的感覺,就是大盤異常的順暢
不管是踩踏或拉提,甚至是擺車都有明顯感覺
應該有提升2~5%左右的踩踏效率,
由其是在低速時更明顯.
不過腳力跟心肺功能,才是駕馭公路車的主要因素
一切還是要靠基本功,工具只是輔助而已
馬克 是在哪阿= =
可以說嗎
>< ><
kkkgomaxoo wrote:
馬克 是在哪阿= =...(恕刪)

在奇摩打"馬克單車"就有你要的資料了
請問版主那軸承膠蓋取下後是否就變形失效,不裝會影響中軸磨耗及踩踏嗎?

覺得培林沒事還是不拆的好,shimano的密封/防塵性不錯用四年滾珠的grease還是完好如初(圖二 壓/刮起一點來看)





順便提供我的04年 XTR HII external bb 型號尺寸:

6805 RD 582/539 HIC JAPAN (L/R側;HIC應該是日本一家培林代工廠or品牌 )

D 37*d 24*W 7 mm

另外,有人知道shimano 原廠軸承用油是哪一種?白色滑滑的像凡士林有膠味
travelchris wrote:
請問版主那軸承膠蓋取...(恕刪)


應該是要看拆的手法 到目前為止 沒有拆破過 也沒有變型
若是不裝這個蓋子 齒盤裝上BB 會有1mm的間隙
軸承是25mm 但軸心是24mm
就前幾篇有前輩指導 這個蓋子叫 軸襯

SHIMANO的防塵效果的確是不錯
內有一個密封圈
外有一個軸襯

就我拆過TOKEN的來說 只有一個軸襯

另外就培零設計來說
SHIMANO為了培零的特殊性 而採用了非公規的6mm
(早期是7mm 雙面膠蓋如您的圖示 但也拆過只有單面的7mm)
這就導至 只能做一邊的蓋子
原因是 如果要做雙邊膠蓋 就必須縮小保持器 或是珠子要縮小
但珠子縮小 就變成強度可能不夠
所以我在想 這應該就是shimano培零不直接用雙面膠蓋的原因
不知道FSA的BB可不可以換??
我的是FSA的SLK-Light大盤
在做自己有興趣的事時,一切煩惱都忘記了,只會想著怎麼做好它
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