huxley wrote:
小弟不敢自稱專家，世...(恕刪)
大大的觀點~我+1票~
自己親自體驗過~問題在哪~
OCR車架我調整過變速~後3角往內縮~再調整的時候OK~
平路上騎OK~但是~一爬山~就會有微維敲到鋼絲~不是每一支鋼絲都會敲到
後來~我體重88~平路上有一點~一到小坡~撞擊聲就越明顯~
所以~2話不說馬上把螺絲轉緊~調高一點比較保險~自己打過一次~還好後爪沒斷~
後輪鎖死~下一跳就是了
同樣國際大廠G開頭 從米國起家 企業道德 就勝過這一家幾萬倍, 材料暇庛更新就對了 , Recall 不會讓你失去客戶相對的會讓客戶對你產生行信賴, 變成依賴.
記得大概三年多前, 腳踏車還沒瘋起來, 住家後面台北市政府剛修好腳踏車道(木新路橫光橋附近),想說買個腳踏車下去給他跑一跑. 就走過寶橋去新店家樂福看看,又想說這麼好的腳踏車專用道路就給他買了一輛賣場高級21速登山車( 頂級也不過 4.xk, 估計重18KG ). 由於那時從沒騎過這樣高級的21速車, 回程就給他亂按變速, 好像沒調好一直咖咖咖咖的響. 邊騎邊玩變速,不好了,就在上坡時發生了跟樓主一樣的狀況, 整個後便被扯歪. 一肚子不爽, 怎麼才5分鐘新車就掛了. 好吧只好縴回賣場換一台吧. 由於心情極度不爽, 幾乎是邊跑邊牽, 途中由於跑太快還把車子摔了兩次. 到了賣場二樓入口處換或處, 還沒等我開罵, 客服小姐就先開口了
客服 : 先生發票給我
小弟我: 這台車品質有問題我要換一台( 同時從口袋掏半小時前結帳的發票交給她 )
客服 : 我們原價退還, 你需要可以再買一台( 就把4张小朋友 4张國父 還有些蔣公銅像 遞給我了 )
小弟我 : 那我再買一台有問題還可以回來換嗎?
客服 : 可以( 由於後面有人排隊, 她也沒空理我我就走了 )
回頭又跑進賣場拉了一台 3K 左右的車, 並且買了打氣桶, 買了擺在附近的不秀剛水壺還拿了一桶空白CDR回家.
看看人家法國公司, 生意還是給他做了, 以後還繼續賺我的錢. 我連罵都沒機會開口
.....
這是 鋁合金車架
鍛造端板
可請查一下端板上是否有任何 Logo 或 編號
端板因該不是鑄造
鑄造可能無法負荷
....
車架 不是 捷安特生產
鍛造端板
不是車架廠生產
設計人 不是 捷安特 是 巨大機械
因此大家都沒錯
設計者不是材料科學專家
CrMo鋼熱段端板
鋁板供應商的材質可能要看 IQC 報告
是哪一家鋁合金板廠商提供
當時進貨檢驗 ...金屬材質分析...金屬結構分析...
為基礎轉換設計未考慮鋁合金纖維結構
還有鋁合金熱處理的問題
如果加2mm 厚度 的禿簷 就不會如此淒慘
我不是捷安特
我不是巨大機械
我只是在美國管理過自行車品牌行銷
我只是管理過成車組裝廠
我只是管理過車架前叉廠
我只是曾任巨大機械 最大端板供應商的
整廠管理資訊顧問
我是
Compiere/Adempiere ERP
美國核心技術
SOA / WebService / ERP 技術團隊
小小的資深技術顧問
小小的資深義工
你這台車跟故事與圖片賣我
最好有影片
你現身說法
....
Giant Bicycle
我用玻璃框起來
放在環島必經的 員林 美利達 公司 土地公廟
供所有過路的環島騎士欣賞
增加一些參觀項目
讓環島騎士休息時觀賞
聽說 美利達公司
只供應茶水
沒故事沒感動
我來供應自行車的意外故事
自行車的安全注意事項
這也是公德一件
廠牌：捷安特
型號：TM 公路車
年分:2007
後損情況：勾爪斷裂，卡住後輪，造成一條鋼絲彎曲，變速器島輪段半截，後變可能要已經損壞。。。
後續維修：還不知道（G牌在我心裡服務水準就看這次的表現了）
小弟今天早上騎由行義路到陽明山星巴克後
小休片刻與友人起身往山回程出發，
結果起步沒多久就後輪卡住
由於當時左腳還未入卡踏
所以有機會應變
不然左後方的那台公車
可以就往我身上壓過去了
因為速度僅僅是起步的速率
所以還有機會反映
試想如果是進入正常速率後候情就不敢想像了
現場只好攔下計程車回家送修了
捷安特人員告知
勾爪是消耗品基本上一年要換
理由也是經年的重踩造成自然損耗
目的是保護車架..
但是好像板上有些大大不到幾個月就斷了
可見得勾爪的品質似乎有檢討的必要.....
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