thomas龍頭.座管
剛才以關鍵字去搜尋，感覺應該就是您說的Cannondale 04 R3000...(相似度幾近100%)
可能僅差前叉與上管的R3000標識~
這台公路車承接家人自網路上買回的車架，家人也記不得當初買的資訊，所以我一直帶著謎樣
的疑問持續騎著這台~
能夠知道自己的車架身世是值的高興的事^^
而本身我很喜歡這款消光黑的質感，目前Cannondale 09年樣式漆色似乎都太閃光了，
這台車架有點神秘帶點低調沈穩的感覺，與別人不一樣的圖裝，整體來說有個人化的特色~
當然也或許是自己的車才覺得是獨一無二吧...哈！
謝謝...
PiPyEd wrote:
看到前面有人問及為何只是一台鋁車要配上那麼高檔的套件...
我覺得別被套件的級數給迷惑了~ 車子真的跨上去騎了就知道~
鋁車真的那麼不堪嘛? 凱德九車架重量還輕過一堆碳纖維車架!
鋁製就不可以是一級車架嘛? 那Pinarrelo 的 Dogma呢?
車子的性能是騎了就知道..... 不是用嘴巴來騎的~~...(恕刪)
這位大哥，無需如此激動，小弟只是真的好奇為何此車架值得大家投資而已，絲毫沒有貶低CAAD9意思
就是因為想要踏入公車路的領域才會跑過來問大家，因為小弟正在尋找一輛值得擁的入門公路車
正是因為看了這篇討論後，才會覺得CAAD9成車說不定正是個好選擇，至少日後騎出興趣要升級才有空間
因為一輛公路車的靈魂(車架)已經搞定了 !! (而且成車的價錢剛好較適合小弟入手)
車子的性能當然用騎的就知道，但是叫沒騎過公路車的人能騎過一次CAAD9就能說出它的優點，這才叫用嘴騎車
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