• 18

Giant 公路車選擇(C煞 or 碟煞)

asdsa888 wrote:
反倒是我一直很羨慕你,年紀大我幾歲,身材臉蛋看起來小我兩輪,真不知道怎麼維持的?

你可以關注他的Strava就知道他付出甚麼代價了
不過最近發表的新車都不出C夾了,不知C夾在公路車上還多久會被廠商淘汰
june-sue wrote:
然要擺些能賺錢的東西來賣啊,這用膝蓋都知道


真的,你講到重點了
asdsa888 wrote:
我很喜歡這說法,一針(恕刪)


騎車子不是看規格在騎,是"人"在騎。

我現役是 C 夾,如果換車,100% 肯定還是會選 C 夾。(如果還有得選的話)

每個人要的不同,自己選自己要的就好,沒必要爭。

因此,我只講自己為什麼要選 C 夾的原因:

1. C 夾好用、輕、非常可靠

2. 我清楚知道 C 夾的優缺點

結束。

我使用 C 夾,下坡會放慢速度,否則,一個 U Turn,速度過快,彎不過去,那使用什麼都沒用,平路也是各種狀況都會有。

騎車子不是看規格在騎,是"人"在騎。

把自己的車子的規格弄清楚、熟悉,這卡重要。
直接秒選碟煞 鬼扯1:很多人說下雨天不騎車 早上大太陽 下午下大雨 還一直下到晚上 相信住台灣的很多人 都常常遇到過
鬼扯2:雨天下坡用牽的 直接打臉雨天不騎車的人 相信我 不用什麼武嶺 雨天下一次新北林口青山路就好 保證下山你就想換制動力較好的碟煞了
鬼扯3:除非你只想騎河濱 還是在市區跟機車騎 要不然很少沒上下坡的 這時後制動力較好的碟煞又是你的最佳選擇了
老實說價格決對是優先考量 但既然換車 就多存一點 換安全性較高的車 別考慮什麼重量 除非你要比賽那沒話說 也不用考慮什麼保養
一個女孩子在家 沒必要把自己搞的那麼油油膩膩的 都考慮破5萬的車了 保養那點錢就不是重點了 安全才是回家唯一的路
光是武嶺滑到昆陽就已經讓我想買碟煞車了
產品發展是一步步往前推進, 不可能一步到位,
早期腳踏車還有鼓煞, 後來大部份是夾煞, 到現在才有碟煞,
就跟現在汽機車都慢慢往碟煞+ABC之類發展, 這就是進步啊,
早期的技術也沒辦法把碟煞縮小到塞入公路車煞變把中, 並平價化,

我個人相信公路車碟煞化是未來趨勢了, 搞不好還能整合ABS了, 哈哈,,
其實,我有點不明白,為什麼品牌成車不推出前碟後C的車呢?

是因為醜嗎?還是因為無聊的一致性堅持?又或是因為種種原因限制了各大車廠產品經理的想像?

感覺上,前碟後C會是自行車的最佳方案,能在兩者的優缺點之間取一個平衡。
asdsa888 wrote:
其實,我有點不明白,(恕刪)


前碟後C?... 不就是『要上不上,要下不下』...

比重量,輸給 C

比性能,輸給 D

比精簡,輸給 C

比外觀流暢,輸給 D

你一定是天才,極端的天才...

這個建議太聰明了...

你很聰明,只是聰明的讓人無法理解呀...
asdsa888 wrote:
其實,我有點不明白,...(恕刪)
有在社團看過出前C後碟的.
  • 18
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 18)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?