騎好車跟成績沒有絕對關係真不知有些人在酸啥?騎一般車的人也不是人人上頒獎台 (反而大都上不了台)我倒是常常見到上頒獎台都是騎一級車~ (一般市民公路車比賽)輕量輪組踩起來就是不一樣的好騎, 管你是肉腳還是勇腳~好的裝備, 好就是好.別扯到主人身上板主不回話是他風度好讓我推理一下:會買這種車的人絕對不會只是有錢而已 (Colnago C59 限量車)而且這絕對不是他第一輛公路車板主對公路車不會是完全不懂得門外漢. (門外漢不會買這種車)騎乘資歷應該不短.最少有中階甚是有高階的騎乘能力~ (不會被巴假的啦~)
Colnago確實是一個極優的廠商,LUG製程的C59更是車海中上乘之選,紅點塗裝更是其型號在賽事中獲得,這在故事性與外觀設計取得一定程度的均衡,個人主觀認為C59是一台不可多得的好車。至於騎上車後的目的為何?每個人依其後天的學習環境,會有不同程度的認知與看法,當然就個人主觀看法,從賽事中獲得眾人的肯定,那是在體能上不斷付出所獲得,那是絕對令人激賞的,另一方面丶一個人因為在現實生活領域上,經過相當歲月的洗禮得到較為寬裕的收入,其實那也是一種對自我生命的肯定,獎勵自已一些高單價商品,事實上也是一種天經地義的事,當然人人生而平等,成功與失敗都可以發出屬於自己的聲音,至於是酸怨還是甘美,那僅是反應出個人身處的境遇,人生有如騎車,往那裏騎都好,就是不要往他人嘴裏騎!
asahichang wrote:Colnago確實是...(恕刪) Asahi大 說得太好了果然有先進風範這也是許多車友心中的想法,多靠各位精闢的回應才能訴諸於版文之上不過某人可能還是以為我們都誤認為他眼紅了就是總之 不可多得的好車 恭喜樓主
wilderson wrote:Asahi大 說得...(恕刪) 我想到:買超跑不敢開到200km/h也可以說"超跑貴死人 車速笑死人"COLNAGO鋼管車騎去比賽成績能多好這幾年能騎鋼管車拿到單站冠軍我只想得到Ludo Dierckxens11th stage of the 1999 Tour de France
當初聽車店說C59登山王塗裝在外國賣的很好但在台灣賣的很差我想與民族風情有關係吧!在台灣騎登山王塗裝的車或穿登山王車衣如果騎得慢或爬坡慢會背負被笑的壓力其實這只是單純喜歡登山王的樣式而已與自身實力無關(當然也有很厲害的車友)去年我參加環沖繩自行車挑戰賽看到很多日本的車友穿登山王車衣本來我以為他們爬坡會很厲害(自以為是 )結果看到的是7%的坡爬的氣喘如牛,但時速只有5km/h左右而已後來才知道他們只是單純喜歡紅點衫而已而且一個人工作了幾十年(或十幾年)買台C59不過份吧?這只是要不要買,而不是買不買得起的問題另外,車架比COLNAGO貴的比比皆是真的不用看到COLNAGO就開槍
經過了一些時間的冷靜.回頭再看看這篇文章.謝謝各位先進的鼓勵.本來只是單純的分享.沒想到會惹來這麼大的風波.這是始料未及的!而這台車架目前還是掛在牆上.除了變速器以外的其他零件都已到位.但是我還是不急著將它組裝起來.因為我目前還有其他2輛公路車正在服役中.所以暫時應該沒有更進一步的分享了!再次謝謝各位先進的鼓勵.感謝!!
orbea kao wrote:經過了一些時間的冷靜...(恕刪) 大大加油!!! 分享是美事騎車更是一件快樂的事自己清楚自己的心意跟初衷就好了很多事情,真的不太需要去理會旁人的眼光跟言語因為旁人並不會為你做些什麼也不會真的懂你盡情享受屬於自己的樂趣吧~GO GO