Tony愛運動 wrote:謝謝您的關心,不過P字山道幾年來已經騎過七次,還是無法達成39/28全程60rpm以上,即使換成34/28全程也無法都60rpm以上,我沒登山車,旅行車最輕齒比30/36還是比22/32重不少,照您的說法,我一輩子都別騎P字山道比較好. 如果P字山道做不到那就用風櫃嘴練習再不行就用中社路練習總有緩坡的山路能做到全程60rpm以上否則在體力耗盡情形下長時間用4,50rpm硬踩整個身體騎的歪七扭八健身不成反傷身
劍神路亞 wrote:如果P字山道做不到...(恕刪) stargazer wrote:衝刺哪有人衝30分鐘...(恕刪) 不不不,你樓上的人是說肉腳只能騎登山車不然就只能騎緩坡喔!CT盤對肉腳還是太硬!
元氣 wrote:如果都騎山路,你用一...(恕刪) 說到小弟的痛處,真的爬坡跟平路用到的肌肉群跟姿勢不一樣,爬長緩坡時速17~21的肌耐力跟平路巡航40以上就不同,緩坡時速17-21爬6-7公里沒問題,可是要以時速40以上巡航我就很肉,都只能靠板輪巡航
ping0418 wrote:對了,忘記說 如果丘陵地形(下坡段),又在剛好跟人在拓堵的時候,速度不知是多少?ct盤迴轉要拉到多少呢? 集團攻擊時大順風呢 有人是不比賽的,所以ct盤不夠用是沒辦法體會,花東賽想上頒獎台的會配ct盤嗎?
逛來逛去 wrote:說真的~以比賽來說 ...(恕刪) 我用標準盤配11 一28飛輪。雖然齒比沒那麼密,但一般用還算夠用。跑烏來也只用到25就很夠了。標準盤沒那麼可怕啦。我是覺得下坡用53+11比ct好用一點。