ddar白馬 wrote:
只是短時間試車，剛性好的車，都會給人比較好的印象。
畢竟舒適度，沒有連續騎上100km，很難評論。
沒錯，很多人去試別人的車都是短程並之後就下定論了，這樣是不對的。
對方的車上，輪組、車架尺寸角度、龍頭與彎把長度都與你的車有所不同
也許是你以上的設定不合你用，與車架根本無關也不一定
所以要幹嘛以前請先找專人指導一下
ddar白馬 wrote:
若是500台需要保養一下模具，消耗算是不小。
當初我輪到第一次返台假，早上司機要載我去拱北，上車沒有五分鐘，另一個台幹就打我手機說：果凍、果凍，你的人出事了(因我負責的是外場作業會有熱壓機與模具，心想是人的手被機器壓到？還是模具摔落打到腳？)，我馬上叫司機調頭回公司並一直與此台幹了解狀況.........。原來是我們第一次作業前模具都需預熱，阿六把模具攤開推上熱壓檯，其中還有模仁，他還按了上升開關，模具就完蛋了。我就給我同事處理送修，再趕返台行程。
那次損失不小，修模費還有幾天無法量產的損失。我講的將近500台是非常小心的使用喔！
