家藤影丸 wrote:
想請教一下樓主......(恕刪)
說實在,我只個新手,對公路車組車,不是很在行
所以你的說的東西(fitting、剛性和耐用性)
我一個也不懂,
我只是找便宜的零件,較輕的零件而已
然後就計算,組車而已
很單純,就像在玩樂高積木一樣
我不知剛性,耐用度到底如何?
但有一點可以肯定的是,這種輕量化的車,不適用80公斤以上的車友
等車組好,騎騎看才知道,現在下定論都太早了,
另外大家討論的把手寬度問題,38cm(女性專用問題)
其實是適應問題才對,我的二台車
1.捷安特鋼管車,原廠即是配38cm的彎把(難道以前都只作女車)
2.GT公路車,也是配38CM的彎把
這一路騎下來,並沒有什麼不適
反而,若改40CM或42CM的,可能會不適應
前叉 alpha q cs-20 400g 未裁管
頭碗 CK 黑色 100g
龍頭 alpha q 10cm 108g
輪組 7850CL-C24 1380g (雙)
櫬帶 shiamano高壓 100g (雙)
快拆 dura-ace 130g (雙)
坐墊 Fizik Arione 210g
手把 FSA K-Force Compact 42cm 213g
座管 Alpha Q CRT 190g 未裁管
卡踏 Speedplay Zero 150G
外胎 Hutchinson Fusion2 220g x2
內胎 Forte 19-26c 55g x2
傳動套件 2009 Force CT 全套 2000g
以上這些加起來大約 5530g, 如果換上 litespeed Ghisallo 車架 800g
那整車也可以壓在6.x KG
前前後後換過4隻龍頭四隻手把,無數的坐墊.
都比目前輕.
只是有些東西雖都可以再輕,不過有使用習慣的問題.
一台可以上路的車,難道不需要馬表.踏板.水壺架.甚至是車燈.
或是說這些都不用考慮?單純只是拿來網路上說嘴...
看到樓主的發言也讓我想到
我組第一台車的時候也是一樣一樣零件秤重算價錢.
我也曾組過含踏板馬表水壺架6.2公斤的車
只是到後來也沒啥意義.
因為我現在騎的不是那一台.
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