id4amib wrote:會不會"量身訂做"是...(恕刪) 這應該是一個觀念,但是能不能成功除了消費者是否會接受之外我想廠商和車店的專業能力,也是推動上比較會構成影響的地方如果廠商技術不到位,而車店又沒辦法提 供專業服務,那自然是推不動的在國外這些是屬於要上課的專業課程
大未來 wrote:注重語氣,一樣的話用不同的表達方式,豈不是皆大歡喜?...(恕刪) 現在逛01發現單車版已被教義派魔人及店家佔領了,不是敷衍到不行的假開箱,就是順我者生、逆我者亡的激烈言詞,這讓大部分車友早已禁言。像老板以樓主目前身體狀態預留這麼大彈性的搭配,在魔人眼裡當然視為異類。魔人們隨便一台坐墊龍頭高低差也有8cm以上,樓主才4cm,如果頭管搭的剛剛好,那真的練勤一點,不就每降個2~3cm墊圈就要換一支車架。看看樓主練完後的結果,練到降個2~3cm剛剛好,不用花錢換車架練到降至魔人級高低差8cm以上更帥,一樣不用花錢換車架(龍頭可能要換長了)
本來對KINESIS這個品牌不是很熟悉,看了這篇文章上網做了一下功課,居然是複合車架中CP值超高的車,雖是國產車,但在塗裝上很蠻有設計感的。網路抓的KR-510照片(不知車主是誰,借貼一下),一整個殺啊!說真的與其買低價碳纖車,倒還不如用KINESIS來組車。
giger1117 wrote:現在逛01發現單車版...(恕刪) Dear Giger:小弟只是"閒"人一枚(休閒+悠閒),要練到6cm應該是有辦法啦,不過要練到魔人等級8cm的話....謝謝你的回應與見解喔,更要特別謝謝你的修正圖喔!!
giger1117 wrote:現在逛01發現單車版已被教義派魔人及店家佔領了...(恕刪) 從這個討論串中我才知道長頸鹿會有安全性及操控性的考量,以往都不知道,只是看到路上一堆.也許店家不知道這個(從他的回文推論),但我相信以店家認真為車友組車的態度,他以後應該不會再組出這種類型.這就是網路討論的功用.互相吐槽求進步吧.一串討論下來,我對車架幾何又多知道一些,也是很不錯的!(口水就當沒看到啊)