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公路車

tedchao62 wrote:
Lanxlot大您還...(恕刪)


沒啦,週三高鐵圈,順便試新車,結果裝了組爬坡輪騎平路,昨天就被AUTHOR大軍輾過 . . . .刷超大 . . .!

再加上星期一重訓變成鐵人爽不退(鐵腿鐵手鐵背),一整個就是悽慘落魄啊 ~

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平路無風或小順風,市民組的攻擊有時候就會拉上60,時間不會很長,但是你招不招架的住就是問題。

所以這速度也不是不可能,只是除非集團很大,選手水準很高,不然要用 60 巡航是蠻難的啦。


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怨念聚合體 wrote:
踩得動當然可以60阿...問題是踩得動嗎?
踩不踩得動不是我所關心的事,而速度方程式也不在乎這件事
我只是要說明一件事:速度方程式無法反映出踩踏力道 / 能量的差異

「速度方程式求得的速度只是理論值,實際上因為有阻力所以會較慢」的想法是不對的
事實上,使用多大齒比、踩出多大轉速,是腳力和阻力抵銷之後的結果
只要給定齒比、轉速,就能得到速度
當然,不同環境會有不同的阻力大小,
而人應該施予多少力 / 能量以抵抗阻力作功,並還有剩餘能量讓車子維持在某特定轉速,則不是運動分析所在乎的
應該是由力分析 / 能量分析來處理
Stallings wrote:
「速度方程式求得的速度只是理論值,實際上因為有阻力所以會較慢」的想法是不對的
事實上,使用多大齒比、踩出多大轉速,是腳力和阻力抵銷之後的結果
只要給定齒比、轉速,就能得到速度

我們的論點又沒有衝突,你一直戳我幹麻?
我說的 『重點是踩滾輪沒風阻,但是出去跑有』
就是你第二行說的阻力抵銷
所以我不是說了,踩得動當然可以60阿...但問題是踩得動嗎?

kuang-15920 wrote:
看什麼路段阿,如果是...(恕刪)


一般平路而已

爬坡大概只有1X吧....說不定還沒有.....
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