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KHAMSIN大該只適合爬3%左右的緩坡,時速拉到20KM站起來用下把抽車速度還不會太差喔
但是遇到8%的就會很慘,幾乎都用36/25再拖

TCR T-Mobile的車架外觀不太喜歡,所以目前還是用Aqua+一級輪組來用
畢竟車架看不喜歡騎起來爽度就不好,爽度不好騎起來就不會快

週六就知道一級輪組到底本來5級輪組差多少

◆Bike:ORBEA aqua ◆Vehicle:CB650F+Tiida 5D
tekken wrote:
KHAMSIN大該只...(恕刪)


tekken的小盤是36喔~~~

Khamsin真的就像你說的一樣緩坡還是可以很強的~也不用站起來踩啦!可能因為我體重重XD

一級輪組~~~真好~~聽說Ksyrium SL爬坡可是比Shamal好用!

我是打算進ZONDA加上ULTREMO R.1一舉把輪子重量減輕個七八百~~嘿嘿
sean83711 wrote:
tekken的小盤是...(恕刪)


原廠是FSA Energy 50/36 CT盤無誤
我身高體重剛好和環法黃衫一樣(176CM/60KG)
如果你有看今天的黃衫白衫對決,就可以發現身高體重不一樣導致騎法不太一樣

換輪胎偷輕喔~~下次有機會的話啦
不過我現在飛輪也是DA的,又贏你了~~呵呵
◆Bike:ORBEA aqua ◆Vehicle:CB650F+Tiida 5D
tekken wrote:
原廠是FSA Ene...(恕刪)

改s系統了嗎
現在爬中科水塔
我都是用原廠campy的輪組
常常騎是覺得還好
一段時間沒騎就覺得無力
至於東風
版上有位騎白色aqua的阿寶車友
已經換了這一組
可以問問他效果
我是預算沒那麼高啦
不然也想換好一點的
這一組怎樣

(截自aero4spoiler運動休閒展展了些什麼???一文之圖片)
話說最近想把龍頭換成9公分的
修正一下騎乘姿勢
有沒有人有換下來的9公分龍頭呀
wellcome to my blog http://www.wretch.cc/blog/g900513
junyen wrote:

改s系統了嗎
現在...(恕刪)


九公分
這各簡單
我有FSA的 只欠螺絲
哈來豐原 公老坪 我拿給你
...More than ....life style ... ...愛螺螺梭的老鄉
junyen wrote:
改s系統了嗎現在爬中...(恕刪)


tekken還是用CAMPY只是直上DA飛輪!

這是真的可以裝的~~~其實大盤換成SHIMANO也是不會有問題的!

為什麼要調整姿勢?原本龍頭幾公分啊?
eawa168 wrote:
九公分這各簡單我有F...(恕刪)

真的嗎...
不過最近蠻忙的
假日都有事....沒辦法跑到豐原耶
可以郵寄嗎
運費由我來付...
再送飲料一杯
-------------------------------------------------------
要改9公分是因為一直覺得騎乘時手伸得有點直
應該是51有點大
但48又覺得太小
我習慣把座墊調後一點點
因為不是屬於爆發衝刺型
所以會往後調
10公分龍頭要把身體拉得很開
想要立起骨盆
但手就會太直
所以想改短一點囉
wellcome to my blog http://www.wretch.cc/blog/g900513
sean83711 wrote:
tekken還是用C...(恕刪)

大盤可以改
不過我不知道連飛輪也可以換
最近不是流行飛輪換成29...
讓他變成爬坡利器
wellcome to my blog http://www.wretch.cc/blog/g900513
junyen wrote:
大盤可以改不過我不知...(恕刪)


29真的不確定!因為一直搞不清楚到底車上是短腿後變還是中腿XD

短腿原廠技術手冊是只能到26!中腿才能上到29!

說到爬坡利器就要說SRAM APEX都配32T這根本是登山車啊XD
可以喔,原本aqua飛輪是veloce 12-25吧
現在DA 7800飛輪是11-27

直上還是沒有問題說
◆Bike:ORBEA aqua ◆Vehicle:CB650F+Tiida 5D
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