孤單滑鼠 wrote:
恩恩~~大大所言甚是...(恕刪)
沒上卡的話
鞋子穿硬底一點的
譬如說 滑板鞋 帆布鞋那種硬度感覺的
有關於座位Fitting，首先是需要確定坐管高度是否正確。跟著再確定座椅的前後位置。Fitting是一個很專業的範疇，如果自己沒有經驗，建議尋找有信譽的Fitting師傅做一次專業的Fitting。
Fitting的師傅，沒有必要再購買的店裡面找尋呢。建議你在雲林找尋一下有經驗，有信譽的Fitting師傅。專業Fitting很重要呢。
例如我牽新車的時候，第一次坐上去已經覺得Fitting出現問題，高度是正確的，但是前後不正確。最後需要向後調節大約1.5毫米，就解決問題了。所以Fitting的正確理解，就是調節一點點，影響已經很大的了。我的狀況，是可以發力，和局限了不能出力的分別。
還有，單車褲是非常，十分，超級重要呢。沒有穿就是對自己的屁屁過不去。千萬不要在單車褲上面省錢呢，TB的不要買。可以留意英國CRC的特價，經常有五折六折出現呢。
關於爬坡的問題，Mouse大大現在用的齒輪組合是什麼呢？爬坡是有技巧需要訓練的，並不像平路，隨便雙腳轉動就可以。
我們先確定你用的是什麼齒輪，再看看辦法吧。
孤單滑鼠 wrote:
大大~~我昨天很興...(恕刪)
pierokwong wrote:
Mouse大大，這...(恕刪)
那有可能是我還不習慣這台車子吧
上星期六算是第一次正式騎這台車
我就直接挑戰來回58公里的路程
去程只是覺得屁股痛還能忍受
回程完全就是沒辦法坐
所以重心都放在前面~~導致我現在手肘非常痛
那麼我再多騎幾次習慣看看好了
如果真的還是這樣我再找店家Fitting看看好了
至於車褲~~我目前真的不是很想買
也不是想省這筆錢
而是我目前真的蠻胖的
想靠騎單車減肥
加上主要都騎上下班沒有時間更換車褲
我的大小盤當初老闆幫我配的時候有問我會不會爬坡
我想只是上下班完全沒有坡就跟老闆說不會爬坡
老闆就幫我配了50/34大盤11-28飛輪
這個會差很多嗎?
真心發問~~因為我真的是個什麼都不懂的新手
孤單滑鼠 wrote:
那有可能是我還不習...(恕刪)
騎車其實算半全身的運動
尤其你又是騎彎把
重心要平均分散到手，肩膀，核心，和屁股
平常滑行時，也可以兩腳平行稍用力(非一上一下)
讓屁股稍微休息放鬆
所以平時如果有簡易的重訓，其實可以幫助騎車
如伏地挺身，單槓，雙槓(搭配抬腿還可以加強核心訓練)
深蹲或負重弓箭步，可以練到腿
沒有要比賽我覺得鞋子影響不大
我穿軟底的Nike lunarepic flyknit
底非常軟
我還不是這樣騎了一年多
一日雙北，如來神掌什麼的
後來被我穿壞，現在還是穿運動鞋騎車
我都穿的很隨性，褲子都是運動褲，或休閒短褲
至於屁股
因為你是帥車，不想穿車褲，只能用坐墊套
但是醜
我自己是不喜歡車褲，所以用坐墊套
騎了兩萬公里之後拔掉
發現自己已經鐵屁股了
騎200k不穿車褲也不會痛
總之
就是一直練習，一直騎
身體會慢慢強壯起來
孤單滑鼠 wrote:
那有可能是我還不習...(恕刪)
其實訓練可以不用急，因為單車生活就是急不來的。要循序漸進，慢慢累積體能和路面經驗。只要慢慢按比例增加訓練的距離，強度，爬升幅度就可以了。
聽上去，你的F10掀車時好像沒有進行Fitting？Fitting是非常重要的一個環節，是把身體和單車完美結合。在訓練初期和後期，騎乘姿勢有很大變化的。所以尋找一個有Fitting經驗的師傅非常重要。過程裡面要作出很多溝通。
我一生一共做了兩次Fitting。就是第一台公路車，和之後專業訓練的另外一台。由一開始很輕鬆的姿勢，變成了現在算是趴很低的破風姿勢。過程變化是很多年呢。
現在自己身體已經有了經驗，和肌肉記憶。基本上新車坐上去已經可以知道Fitting姿勢是正確還是錯誤。
不要一開始身體還沒有習慣的時候就作長距離騎乘。如果姿勢錯誤，很容易造成損害呢。慢慢來，由平常習慣的距離開始，用五到六次騎乘，去讓身體肌肉適應。如果還是不行的話，就是Fitting出現了問題。
聽上去你的麻痺問題，應該就是座椅的位置了。這個要盡快處理，不要造成肌肉勞損呢。
齒輪組合聽上去沒有問題呢。當然如果飛輪用11－30，或者是11－32的話，爬坡應該更加輕鬆。我是安裝了32的。但是因為我太習慣使用11－28的組合，基本上30和32齒，我暫時也沒有遇到過需要使用的狀況。
但。。。相信如果是新手的話多了兩個齒輪，分別可以十分巨大。但一定要清晰的就是齒輪只是輔助工具，真正的動力來源還是靠肌肉力量呢。
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