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碳纖結構分離經驗分享

方臉阿華 wrote:
----------...(恕刪)

我覺得這種組合可以
希望能為廣大消費者謀福利
山姆叔叔3746 wrote:



每個領域只要有...(恕刪)



我不認為Simon 兄是在打壓你,只是在01這裡臥虎藏龍,太多各行業專業人士,平常可能只潛水,看到自己專常領域時就會出來導正視聽.畢竟有不少非本科系人士認為google出來的內容就是專業知識
方臉阿華 wrote:
一個是編輪界老手 + 碳纖維業界前輩
加果倆位合作,會是個不錯的組合?


應該不需要合作 因為那位前輩不只是碳纖維著墨很深 對輪組(編輪)資歷認知可能更高深.....

可能另一位還不知道他曾研究及鑽研的輪組也是這位前輩經手的.....
摔車才知道自己技術不好 換車才知道自己銀兩不夠...

我比較想知道,沒辦法分析出t1000跟t700是事實還是預防針?
有什麼證據,文件,論文,可以參考嗎?不然你們講的那麼肯定,
卻沒有提出任何佐證,一直質疑別人,自己不也一樣出一張嘴否定而已?

陳林照已經把車架送驗,有沒有辦法分辨,不久後就知道了,有必要那麼
急著打預防針嗎?既然要打就要拿出證據佐證啊,這不是你們一再強調跟質疑的
公信力,證據力嗎?你們的說法,又有何公信力跟證據力可言?

svmax78 wrote:
我比較想知道,沒辦...(恕刪)


不管驗不驗得出來,這跟HASA陳毅跟陳林照造謠的level是不一樣的。

哪天,我是說也許哪天...

真的有這樣的報告出來,會被1000萬倍的放大鏡檢視。

01的信眾,大概就是看到東西就高潮了,覺得陳林照好強,GUSTO完蛋了之類的

就跟看到山姆這篇一樣...

但真實世界不是這樣,牽涉的不只是造謠的這兩位而已。


陳林照有沒有拿車架去驗 說真的 誰知道阿? XD

HASA先解釋40噸碳布是啥碗糕再說啦 zzz
MishaShih wrote:


不管驗不驗得出來...(恕刪)

老鄉,現在有另一棟樓在討論HASA使用的碳纖維材質,熱諾程度差很多
只能說高仕特的原罪就是頂新集團....無解


北漂彰化人 wrote:
老鄉,現在有另一棟...(恕刪)


哈哈哈 會不會有人覺得那個樓主就是我呢?XDDD

MishaShih wrote:
不管驗不驗得出來,...(恕刪)


所以你一再指控別人先入為主,其實先入為主的是你,
在沒有任何證據證明驗不出來的同時,你就認定驗不出來,
我真不知道你哪來的立場指控別人先入為主?

陳林照有沒有造謠,法官自有見解,在還沒宣判之前,你就說他造謠,
先入為主又一樁,我之前說過,你的指控目前看來都是模糊焦點的烏賊戰,
如果最後證明陳林照沒有造謠,你的指控就是一個假議題罷了。

有沒有送驗,大家都在看,不用再模糊焦點了,有證據證明驗不出來就趕快
拿出來,不然你也是在造謠打預防針而已。
https://read01.com/JDP47.html#.Wfvz09R96Wg

40頓碳布名稱大概是這樣來的.........應該是強國的用詞

http://www.arestaiwan.com/blog/%E9%97%9C%E6%96%BC-wilier-%E8%BB%8A%E6%9E%B6%E4%BD%BF%E7%94%A8%E7%A2%B3%E7%BA%96%E7%B6%AD%E4%BB%8B%E7%B4%B9-60t-46t-30t/

我只會google
MishaShih wrote:
我本來就沒說驗不驗...(恕刪)


質疑別人的要拿證據出來,這句話好耳熟喔!

既然你要求陳毅,陳林照拿出證據,那你自己是不是也該比照辦理?

當你在質疑山姆的作法的同時,你有拿出證據嗎?沒有,你只有不斷質疑,

那你哪來的立場質疑別人呢?

送驗的都送驗了,說要告的也告了,為什麼不等結果出來?

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