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2013 TCR SLR 2 入手,等了一個月又九天終於盼到你之沒有箱可開

sc202 wrote:
不曉得先換煞車皮夠不夠用?夾器的確有點無力,按得相當費力...

可考慮 Swissstop,口碑不錯 ,部分的公路車玩家會換 Swissstop。剎車皮上寫 「SRAM Swissstop 」,多數的捷安特有賣,記得價格是六~七百元(前、後),含安裝到好。(已更正)

公路車的剎車性能都會比登山車還差一些,在市區、下坡時不要騎太快,有幾次在時速30公里時煞到撇輪,因為巷子衝出汽機車,以往騎機車時速30公里遇到突發狀況剎車都沒問題,相同i狀況,若是公路車可能需要更多距離應變。

另外,下雨天,公路車的輪框會沾滿泥沙,C夾的作用降低,按下剎車,還是會滑行。

請參見:
EK9 wrote:
1.Swissstop & Kool Stop 在台灣一般車店都有賣,除非你是問到傳統式腳踏車店(專修通勤車淑女車那種)

2.下坡煞車力道前七後三(約略值),不是叫你前輪煞了後輪不管;同時要再配合屁股往後坐重心後移,加上公路車C夾力道不可能達到瞬間鎖死的程度.做到以上動作要前空翻的機率太難了.

3.同上,因為C夾力道小於登山車系的V夾/碟煞,所以下坡遇到突發狀況的煞停反應是比較差的,所以才會很多人在版上呼籲除非你是要拼頒獎台,否則休閒運動騎士下坡最好要放慢

出處: 好像被溶掉的煞車皮
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=316&t=3096191&p=4



sc202 wrote:
凱文大用EDGE 500嗎?

GARMIN EDGE 500 不錯用,保固也很優。
有海拔、坡度、踏頻、心跳(搭配另購之心跳帶)、時速、單圈(1KM)時間、溫度(氣溫)、東西南北方向、上傳電腦(USB充電)...。



sc202 wrote:

另外用上管包的話,該如何避免上管刮傷呢?

很想裝又很捨不得上管被刮花

使用捷安特馬鞍袋,一年多尚未刮傷到烤漆,不過還是要考慮到個別使用的情況。
記得01名人S大說過烤漆刮傷是騎車難免遇到的狀況。
另一方面,下管也很容易被碎石打上而刮傷,上管也會被汗水銹蝕烤漆,所以一些在室內騎練習台的公路車會在上管處裝止汗帶,但止汗帶不適合戶外騎車。

2年前騎車到鳳山寺巧遇一位武嶺三小時多的高手,他騎10萬多元的BMC公路車,他說回到家會先用空壓機噴掉灰塵,再用濕布擦,最後是乾布。不過,一般住公寓的比較沒有人會裝空壓機(機車店常見的)。

【麵包超人】 wrote:
可考慮 Swisss...(恕刪)


先前稍微爬了一下,swissstop跟coolstop好像都不少人推
不過swissstop的評價高了些是確實的
先前下五指山的時候,真的有種"要是路邊有狗/人/車衝出來,我肯定完蛋了"的想法
下坡要能夠像摩托車急煞的能力,是完全不可能的事
所以友人下山衝到50公里,我頂多45已經在害怕了,一路按著後煞下山...

有看過別人組車的文章,上管有貼一圈類似手機保護貼材質的保護膜
不過那種東西一般車行似乎沒有,也不曉得會不會留下殘膠或其它後遺症
我則是每次騎回家都立刻把車擦乾淨,假日沒騎車有空就小打個蠟...

理想的情況即是住家為一樓,買台空壓機擺著...
只要是有輪子的交通工具~家裡能有台空壓機就很幸福啊

sc202 wrote:
先前稍微爬了一下,s...(恕刪)


嗯~捷安特剎車及輪組真的很爛
要換才會顯現他的優點
建議換殺車皮夾器就不用了
為什麼日本捷安特的圖裝都比較優比較殺~~~~~~~
http://www.giant.co.jp/giant13/bike_datail.php?p_id=00000143#features
http://mixtt.blogspot.com
quadrantx wrote:
為什麼日本捷安特的圖...(恕刪)


好銷魂的平光銀...不過配上Ultegra價格也很銷魂

反正人家是台灣沒出的SLR 1...我們SLR 2就摸摸鼻子吧
quadrantx wrote:
為什麼日本捷安特的圖裝都比較優比較殺~~~~~~~
http://www.giant.co.jp/giant13/bike_datail.php?p_id=00000143#features

這台命中我要害, 來問問能否拿的到, 要不然就只能自己去日本買回來玩~
「人還活著但心已死去,這是生命的悲劇。」
quadrantx wrote:
為什麼日本捷安特的圖裝都比較優比較殺~~~~~~~
http://www.giant.co.jp/giant13/bike_datail.php?p_id=00000143#features

sc202 wrote:
好銷魂的平光銀...不過配上Ultegra價格也很銷魂

反正人家是台灣沒出的SLR 1...我們SLR 2就摸摸鼻子吧

maxlynch wrote:
這台命中我要害, 來問問能否拿的到, 要不然就只能自己去日本買回來玩~

價格是¥262,500,由台灣銀行外匯兌換表 - Yahoo!奇摩理財來看,¥262,500 換成台幣價格,應該是大約NT 78750元。

這個¥262,500=NT 78750,是在日幣近一年貶值的價值。

若是在一年前,一元台幣兌換0.38日圓,那日本 GIANT SLR 1 ¥262,500 = NT 99750,也就是說現在覺得日本GIANT SLR 1 划算,是因為日幣貶值。 日幣貶值是因為日本首相的「寬鬆貨幣政策 救經濟」的結果。 參見: 日圓走勢圖-台幣對日圓走勢圖


一般而言,GIANT 在台灣的售價會比國外還便宜,這也就是海外(香港、美國、中國大陸)人士會想來台灣旅遊時順便買一台回去的原因。

印象中,2010年的TCR SL 1 (藍白、SHIMANO Ultegra)是68000元(沒記錯的話)。


2013年,有搭配SHIMANO Ultegra的 TCR SL1 是NT 66,000,顏色 拉絲/銀,供參考。

車架系統 年度 2013
車架 全新GIANT ALUXX SL 超輕鋁合金車架
前叉 全新GIANT ADVANCED 碳纖維前叉(碳纖維 OverDrive 2 Steerer)
顏色 拉絲/銀
操控系統 車把手 GIANT Contact 鋁合金 31.8
車手豎桿 GIANT Connect SL 鋁合金
變速系統 變速把手 SHIMANO Ultegra
前變速器 SHIMANO Ultegra
後變速器 SHIMANO Ultegra RD-6700
速別 20
煞車系統 煞車組 SHIMANO Ultegra BR-6700
傳動系統 大齒盤 SHIMANO Ultegra FC-6750 50/34T
飛輪 SHIMANO Ultegra CS-6700 11-28T
鏈條 KMC X10
踏板 LU-M085
轉動系統 輪圈 P-SL1 Climb F:18H R:24H
花鼓 GIANT P-SL1 Climb F:18H R:24H
外胎 GIANT P-SLR1 700x23C
其他 坐墊 FIZIK Arione MG
座管 GIANT ADVANCED Aero 碳纖維
大約重量 , 不含腳踏 7.7 KG-M (不含腳踏)
價格 建議售價 NT 66,000


資料來源 台灣銀行外匯兌換表 - Yahoo!奇摩理財
http://tw.money.yahoo.com/currency_bank/bank/0040000

捷安特
http://www.giantcyclingworld.com/web/bikes_view.php?id=ed8bf052-0c83-4782-bbb8-72e6190473cb

日圓走勢圖-台幣對日圓走勢圖
http://www.taiwanrate.org/exchange_rate_chart.php?c=JPY


【麵包超人】 wrote:
印象中,2010年的TCR SL 1 (藍白、SHIMANO Ultegra)是68000元(沒記錯的話)。


第一代TCR SL系列2010下半年上市,Giant登錄在2011年車系~~
實際上,2011年的TCR SL 1 (藍白、SHIMANO Ultegra)是59800元(7.6KG-S)。

【麵包超人】 wrote:
價格是¥262,50...(恕刪)


下午其實大概用日幣換算台幣除以三算一下,約八萬多

看來是我表達方式錯誤,讓大大誤解了

小弟了解SLR1相當貴

【麵包超人】 wrote:
可考慮 Swissstop,口碑不錯 ,部分的公路車玩家會換 Swissstop。 Swissstop 由速聯製造,所以剎車皮上寫 「SRAM Swissstop 」,多數的捷安特有賣,記得價格是六~七百元(前、後),含安裝到好。

公路車的剎車性能都會比登山車還差一些,在市區、下坡時不要騎太快,有幾次在時速30公里時煞到撇輪,因為巷子衝出汽機車,以往騎機車時速30公里遇到突發狀況剎車都沒問題,相同狀況,若是公路車可能需要更多距離應變。



Swissstop由速連製造這哪招?

什麼時候被速連買走?FSA/Mavic/SRAM是SwissStop OE Partners。

別亂瞎掰好嗎?
有關自行車與重量訓練或慢跑可PM交流互換意見,其他一律忽略之。
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