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您有換標準盤嗎??


Tony愛運動 wrote:
請問滾輪一周一次,2...(恕刪)


話說我滾輪沒做那麼多,之前都是做撐體2min*3。

無負重深蹲50*6,最近改Jump Squats 30*5
阿說好的鋸車架咧?(by 大仙)
不到60rpm不一定是陡到踩不動吧?陡到踩不動,從39大盤變成34大盤也沒辦法讓轉速超過60rpm吧?

假設我39/28齒比在30rpm就會陡到踩不動,換成34/28頂多變成34-35rpm,這和劍兄說的60rpm還差非常遠,除非是換成22大盤和32飛輪才會恰好在60-61rpm.這樣恐怕要把車上的變速系統換成登山車的變速系統才能達到60rpm的基本要求唷.

mymaple0825 wrote:
剛開始其實我也覺得很...(恕刪)
講武嶺太困難的話...

那西濱單飛狀態,南下一小時平均時速40公里好了...
版上不是很多神人都40巡航
敗家是無止盡的...囧rz
我引用這篇只是要說不到60rpm不一定會讓姿勢跑掉,並不是說40-50rpm一定很適合騎山路.

這位大師我也不認識,好久以前有逛他的BLOG,對這篇印象深刻,所以才會引用囉.
iwasafool wrote:
他是說從40~50重...(恕刪)
這些動作在狹窄的家裡似乎都可以做,我再試看看,謝謝囉!

Lionlin wrote:
話說我滾輪沒做那麼多...(恕刪)
Tony愛運動 wrote:
假設我39/28在齒比在30rpm就會陡到踩不動,換成34/28頂多變成34-35rpm,這和劍兄說的60rpm還差非常遠,除非是換成22大盤和32飛輪才會恰好在60-61rpm.這樣恐怕要把車上的變速系統換成登山車的變速系統才能達到60rpm的基本要求唷.


表示這條山路對目前的閣下而言

騎登山車是比較適合的

等練到更強時

再用CT盤公路車用最輕齒比試看看

能否全程維持住60rpm以上

最後再用標準盤公路車挑戰

循序漸進

欲速則不達


如果只是想練習畫圓

10rpm我也沒意見



Tony愛運動 wrote:
我引用這篇只是要說不到60rpm不一定會讓姿勢跑掉,並不是說40-50rpm一定很適合騎山路.

這位大師我也不認識,好久以前有逛他的BLOG,對這篇印象深刻,所以才會引用囉.


OK...


劍神路亞 wrote:
循序漸進

欲速則不達

如果只是想練習畫圓

10rpm我也沒意見


10rpm好像是在練場地賽裡面一種玩心機的比賽
我忘記名字了
還可以定竿30秒
ps天啊到底要怎麼定竿30秒???

劍神路亞 wrote:
表示這條山路對目前的...(恕刪)


你這麼怕膝蓋爆掉?

早點改騎登山車比較實際,或者是CT盤搭上11-32的飛輪的650C車子比較適合你。
有關自行車與重量訓練或慢跑可PM交流互換意見,其他一律忽略之。
謝謝您的關心,不過P字山道幾年來已經騎過七次,還是無法達成39/28全程60rpm以上,即使換成34/28全程也無法都60rpm以上,我沒登山車,旅行車最輕齒比30/36還是比22/32重不少,照您的說法,我一輩子都別騎P字山道比較好.

劍神路亞 wrote:
表示這條山路對目前的...(恕刪)
ian_chang wrote:
貫穿彰化市的台一線再經過員林市區的141到二水!!
您可以試看看能不能整路40以上..
這段路只有花壇~大村段和田中後才有能達40以上的路段
我剛好都在員林休息,哈哈
事實上我是走名間濁水車站->二水-> 員林,員林->彰化->海線的路線
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