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一級車架的迷思


ucc0279peter wrote:
也是G排代工的

所以頂多也只是T800囉??

JORDANXX3 wrote:
所以頂多也只是T80...(恕刪)


能把T800發揮的淋漓盡致才是神的境界,

凡夫俗子怎能領會~~
JORDANXX3 wrote:
所以頂多也只是T80...(恕刪)


不是本來就是MTB的車架嗎?



小弟還是裝登山卡踏捏!
Jimmy Chiu4216 wrote:
很像MTB的ISP車...(恕刪)
似乎是該換成平把會自然舒適點
billandcs wrote:
不是本來就是MTB的...(恕刪)
似乎是該換成平把會自然舒適點
billandcs wrote:
不是本來就是MTB的...(恕刪)

Jimmy Chiu4216 wrote:
...(恕刪)


這樣裝沒錯啊,考慮一下換平把會更好看喔
Jimmy Chiu4216 wrote:
這樣裝沒錯啊,考慮一...(恕刪)

換了彎把、變把賣我喔...
裝到我登山車!看跟這台像不像...
有時間去嘴這些有的沒的
車架是不是「有用」、「炫富」、「酸東酸西」
不如去騎車吧…
人家賺的多花的起,買一級車架…關你屁事?
人家賺不多但用力存,買一級車架…關你屁事?
如果是一個沒能力賺那麼多錢的人
卻用「不法」、「不正當」的手段去獲取一級車架
也許才值得討論的空間吧?
不然的話管你的言論用多「正面」
引用的數據多少
不過就是在掩飾你心裡的「眼紅」罷了~
純個人感想
今年騎了二次西進武嶺。5/1用2015 tcr adv2(9kg) 騎了四小時20分。 9/11用22年歷史的萊禮老鋼管(12kg,下段變速,8速飛輪,標準盤)騎四小時50分,而且變速偶爾會跳掉.....

我想1or2級車架應該不會差很多,但是若是跟古董車與淑女車比一定有差的.....

明年想要來個淑女車西進,哈哈
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