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痛苦的熊空爬坡,終於了解自己沒有力

巴拉卡的隔壁,三芝橫山到石門,前面路段丘陵後面青山瀑布路段一公里多坡度15%上下很刺激爬上去後梯田美景
熊空也挺有名的 有機會想去騎看看...
較難的路線目前只騎過風櫃嘴...
想詢問一下熊空和風櫃嘴比較起來哪個難度較高呢?

junba4ever wrote:
熊空也挺有名的 有...(恕刪)


熊空...
標高700公尺
Level HC 級的爬坡

我沒有看10頁留言
但覺得除了練習外
也可以留意車架的幾何設定及接觸點所帶來的騎乘姿勢
如果樓主喜歡爬坡, 也有些設定是爬坡向的
多向其他車友學問, 找到自己最適合的姿勢
可能也有一定的改善

車重, 齒比, 姿勢, 核心
也有關連啊~
7km連續爬坡我相信自己也未有真正試過
但難度絕對不是我能所想的
厲害!
風櫃嘴44分不落地25T不上卡 年初去涼爽19度 體力較差
熊空48分不落地257T不上卡 上週去熱32度 體力較好
無法分辨誰比較硬 感覺2地相當
熊空整體難度應該比風櫃嘴高許多,也是屬於前緩後稍陡

感覺比巴拉卡(不上助航站) 難一點點
今天從鐵馬雜貨店,開始騎8公里,到熊空花了46分鐘
整路碰到一位好手,苦追差距始終在50公尺左右
27T來騎真的很喘
熊空是個坡爬不完的好地方


不過假日車多+路況一直不算好
下坡一定要小心!!
單車生活、義大利老車改造一起熱鬧中https://ibikeeric.blogspot.com/
熊空是我離開台北以後最懷念的練車路線,13KM, 前面緩坡後面陡坡,很適合抓在有氧區間上限跟無氧衝刺後面,山頂還有美景,距離也適中,車子少,一切完美

ericsss0203 wrote:熊空是個坡爬不完的好地方 不過假日車...(恕刪)
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