不OOXX,也不推薦~
請貓大人.............等賢達,
登高一呼~
找出海內外品質差異最大的品牌,
頒他一個「最瞧不起台灣車友獎」
說真的
我真的不喜歡錢給外國人賺,
還是會鎖定台灣品牌或台灣代工的車種?
所以
有辦法出非營利型的單車評鑑嗎?
讓用心的、真正有能力的老闆有機會!
有其他用心的台灣好貨推薦嗎?
說實話,
以內銷補外銷,
全檢後A級品外銷,固定成本全由內銷分攤~
B、C級品靠台灣的老闆硬盧、硬賣~
這些車輛產業的常態,
真是沒意思,
廠商在年年提高單價的同時,
只知道,我提高多少價錢,可以多賺多少,
多少會流失客人,但一定賺更大,
賣貴~賺更大
願大願唉
似乎是主流的想法A
唉
我必須承認
我是M刑社會中困在M型凹槽的人,
想爬上左邊的M山,但是努力了半天,
發現自己只是陷入陷入
願意救我的人,
都住在右邊M山上~
dale123 wrote:
外表的品管可以做成這樣,其它看不到的安全結構方面
你可以相信它的品質把關嗎?
這可是需要時間來證明,誰有這耐性自己來證明
更何況消費者可不是要掏錢來贊助Giant並當它的實驗品
相信許多人花這筆錢是因為過去的口碑所建立的信心,所以買它
並不是自己有多麼專業,一眼就可看出這車架比別廠來得好
沒證據的事我不揣測,有證據的事,若是好的我會宣揚,不好的我會唾棄。
捷安特車架強度是可信賴的,比市面上大多數品牌的碳纖車要強,這我不懷疑。因為我知道巨大機械在設計、製造技術上有大幅的進步,也看過數據,再加上有車隊實戰使用(ProTour車隊用TCR Advanced SL,Continental Professional車隊用TCR Advanced),已經足以證明捷安特的車架是經得起考驗的,而且車隊使用車和市售車沒有不同,這些是我選擇捷安特車架的理由。
但塗裝卻很差,又把 QC 不良品流入市場,才會讓大家怨聲載道。
也建議大家發言時能留意,不要做揣測,尤其是情緒化的。
內文搜尋

X