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恨鐵不成鋼--Giant Avail Advanced 車架購買心得

不要買G牌不就好啦!........台灣還是有很多用心的廠商!
當廠商作大的時候,基本上就是開始往下沉淪的時候..........
我的亞洲精工的車架蠻讚的..........塗裝低調(當然板上也有大大是很醒目的塗裝....)
garyjackson2 wrote:
不要買G牌不就好啦!...(恕刪)

問題就在這!

明知有很多瑕疵,卻還搶著訂車癡癡等候,廠商當然認為自己很好已經被消費者肯定了。
我有一台OCR不好不壞?
不OOXX,也不推薦~

請貓大人.............等賢達,
登高一呼~
找出海內外品質差異最大的品牌,
頒他一個「最瞧不起台灣車友獎」

說真的
我真的不喜歡錢給外國人賺,
還是會鎖定台灣品牌或台灣代工的車種?
所以
有辦法出非營利型的單車評鑑嗎?
讓用心的、真正有能力的老闆有機會!
有其他用心的台灣好貨推薦嗎?

說實話,
以內銷補外銷,
全檢後A級品外銷,固定成本全由內銷分攤~
B、C級品靠台灣的老闆硬盧、硬賣~
這些車輛產業的常態,
真是沒意思,
廠商在年年提高單價的同時,
只知道,我提高多少價錢,可以多賺多少,
多少會流失客人,但一定賺更大,
賣貴~賺更大
願大願唉
似乎是主流的想法A



我必須承認
我是M刑社會中困在M型凹槽的人,
想爬上左邊的M山,但是努力了半天,
發現自己只是陷入陷入
願意救我的人,
都住在右邊M山上~

希望下次劉董可以把員工集合起來,當都大家的面把烤漆烤不好的車,全部壓碎。
看看對烤漆有沒這樣的決心,車架不良約2%就壓碎了,那烤漆的不良率這高,該如何?
5579 wrote:
那烤漆的不良率這高,該如何?...(恕刪)


照劉董的決心,應該是今年產的車架全部回收吧!

錢騙到手!怎麼能吐出來呢!
算是買個經驗吧!有這種情形的人不在少數..........
我騎故我在 wrote:
照劉董的決心,應該是...(恕刪)


那些大概是做做樣子
寫書用的
推銷書比品管重要
A級品外銷
次級品內銷
好像是多數廠商不變的定律
dale123 wrote:
外表的品管可以做成這樣,其它看不到的安全結構方面
你可以相信它的品質把關嗎?
這可是需要時間來證明,誰有這耐性自己來證明
更何況消費者可不是要掏錢來贊助Giant並當它的實驗品
相信許多人花這筆錢是因為過去的口碑所建立的信心,所以買它
並不是自己有多麼專業,一眼就可看出這車架比別廠來得好

沒證據的事我不揣測,有證據的事,若是好的我會宣揚,不好的我會唾棄。
捷安特車架強度是可信賴的,比市面上大多數品牌的碳纖車要強,這我不懷疑。因為我知道巨大機械在設計、製造技術上有大幅的進步,也看過數據,再加上有車隊實戰使用(ProTour車隊用TCR Advanced SL,Continental Professional車隊用TCR Advanced),已經足以證明捷安特的車架是經得起考驗的,而且車隊使用車和市售車沒有不同,這些是我選擇捷安特車架的理由。
但塗裝卻很差,又把 QC 不良品流入市場,才會讓大家怨聲載道。
也建議大家發言時能留意,不要做揣測,尤其是情緒化的。
肥油貓 wrote:
沒證據的事我不揣測,...(恕刪)


肥油貓大大
不知您是否看過我先前發文(疑惑?碳纖車架裂痕)
原本我以為是裂開
因為真的很像
送修後
我也是先選擇相信捷安特(雖然有點害怕會不會摔車)
但因為烤漆問題及其他裂痕(相信捷安特也會說是烤漆問題)
我要求捷安特再重烤一次
可是至今兩個多禮拜了
捷安特也沒任何回應
是很讓人失望
不知貓大
您的看法



唉~~貓大說又說出了我的心聲~~~

一方面我覺得應該要藉由消費者的抵制~~喚醒他門對台灣市場的重視~~以及消費者心聲的正視

但是又想說~~比起買一些金玉其外~~徒有漂亮烤漆的車架~~我還不如買雞排

(但是站在尊重他人的想法,我也能認同某些人對外觀的需求大於效率)

只是被這樣對待真的不甘心阿~~~就差個烤漆而已~~G牌都不肯作好
尊重彼此的價值觀
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