eric@5888 wrote:電子變速有它跨世代的...(恕刪) 電子式的東西伊向沒有信心越精密的電子產品反到頭來換來只是高單價的維修這又是洗馬路出來騙錢的產品版主使用它要小心阿車倒了變把損傷了他會叫你換整組原廠又會說和其它系列無法相容要充電的方式更叫人倒陽。沒電自己看著辦再講手感方面是有方便省力但沒有實際操控的手感伊點都不會有興趣使用
抽獎?那我也來辦抽獎,如果只有一個人報名,報名費45萬二個人報名,報名費22.5萬三個人報名,報名費15萬依此類推如果有一百個人報名,報名費0.45萬這樣就有機會有一人也來上網PO他的好車了~真是靚車,有機會(有保證中獎的話),我也要一輛~
擺爛人 wrote:電子式的東西伊向沒有...(恕刪) 可是德國有一家可以說是非常嚴荷的機關...拿日本的7900電子版來測試...大意是德國經過長期的測試...甚至故意用極冷極熱極濕什麼都極化的環境來測試,加上連續測試(一直變速一直變速都不停~直到電力完全沒電~就換電池再繼續測試~)反正德國什麼方法都都測試~什麼都嚴荷...結果...7900電子版通過!!連德國人都讚賞日本工業(科技)的工藝...損壞率可以說幾乎是0...突發狀況也幾乎是0...反正負面的分數幾乎是0~正面的分數幾乎超高分的...電力還算不錯~1000K充電一次~且7900電子到最後100K就會警告您該充電了~所以7900電子真的很完美...只是...最大的缺點如您說的...手感...不見了嗚嗚嗚!!它的感覺是...就如您用滑鼠一樣...按鍵的感覺= ="但是反過來...按鍵的時間比傳統變速還要快?因為傳統變速...不是要經過拉桿嗎?最快也要一秒鐘?或者0.9?0.8?可是電子的話只需要0.0X的反應時間而以...我想您會說~但是我們用不著那麼快吧?也是啦!!我們又不是要去比大比賽的...不需要競爭那麼微妙的時間差哈~所以7900電子就給環法賽的人玩玩就好~不然就是有錢人的專利...反正7900電子太貴了~我們還是看看或者捷安特有機會推出試車活動再去玩玩就好~
redhair918 wrote:真是神阿電子變速器怎...(恕刪) 可是德國有一家可以說是非常嚴荷的機關...拿日本的7900電子版來測試...大意是德國經過長期的測試...甚至故意用極冷極熱極濕什麼都極化的環境來測試,加上連續測試(一直變速一直變速都不停~直到電力完全沒電~就換電池再繼續測試~)反正德國什麼方法都都測試~什麼都嚴荷...結果...7900電子版通過!!連德國人都讚賞日本工業(科技)的工藝...損壞率可以說幾乎是0...突發狀況也幾乎是0...反正負面的分數幾乎是0~正面的分數幾乎超高分的...電力還算不錯~1000K充電一次~且7900電子到最後100K就會警告您該充電了~所以7900電子真的很完美...只是...最大的缺點如您說的...手感...不見了嗚嗚嗚!!它的感覺是...就如您用滑鼠一樣...按鍵的感覺= ="但是反過來...按鍵的時間比傳統變速還要快?因為傳統變速...不是要經過拉桿嗎?最快也要一秒鐘?或者0.9?0.8?可是電子的話只需要0.0X的反應時間而以...我想您會說~但是我們用不著那麼快吧?也是啦!!我們又不是要去比大比賽的...不需要競爭那麼微妙的時間差哈~所以7900電子就給環法賽的人玩玩就好~不然就是有錢人的專利...反正7900電子太貴了~我們還是看看或者捷安特有機會推出試車活動再去玩玩就好~怎麼用?和滑鼠一樣按鍵就可變速了!所以7900電子最爛的地方是沒有手感了~
eric@5888 wrote:真的沒有拉線的傳統手...(恕刪) 的確...但是我突然想到~說不定大S下次開發第二代電子~可能會改善手感哦?就好比~機械碟剎車~線拉的手感?後來油壓碟~手感就大大提升~搞不好...下一代的電子就增加手感呢?變速本來一按一速變成一按兩速?也有可能哈XD~