請問捷安特的碳纖維紗(原料)是那一家的公司生產的? (第10頁)

SEANX
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91樓

2009-09-04 0:48

無意筆戰~ 真諷刺..trek高階系列的車(碳纖維)從去年與今年都是G牌代工耶，G牌真的遜，TREK會請它代工?怪怪.....? 剛性與強度是兩碼子事說，剛性好不代表強度好，強度好不代表剛性好，TREK 近年來的麻豆系列的評價一直都普普，反而是G牌前年的ISP與去年ADVANCE SL的評價都是正面評價，連休閒級的DEFY車架都被TREK老家美國單車雜誌評為best buy，我想G牌不敢說是最好，但沒您說的一天斷好幾台吧(TREK還敢找它代工? BMC都跟G牌買碳管了)

我要打十個!

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92樓

2009-09-04 1:13

幾個專家回的太好了
好久沒看到這麼專的回答了。

也要謝謝發文的樓主，雖然回文屢屢讓我捧腹大笑，怎會有這麼天真的想法。
也要謝謝去看過TREK工廠的人，但人還是保留一點好，不要看過一樣，其他沒看過就斬釘截鐵的說，這會讓人看笑話的。

motorcar

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93樓

2009-09-04 10:17

SEANX wrote:
無意筆戰~ 真諷刺...(恕刪)

BMC都跟G牌買碳管了..那就是說gaint 是幫 easton CNT...代工. gaint 有easton cnt的技術

easton CNT GIANT也會做...那麼GAINT 也會出CNT的車架...

gibernau

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94樓

2009-09-04 11:00

M Schumi wrote:
你所理解的EN測試跟...(恕刪)

這種連一般代工廠都很普遍的基本測試叫變態喔！那我真是大開眼界了。不過就是模擬各種騎乘時可能發生的機械應力做試驗而已！還好我20年前就進過GIANT的碳纖實驗室！不然到現在可能還會以為這就是偉大的終極測試呢！不過就是針對各種材料可能發生的應力破壞做一些測試！來了解車架的各項耐受度跟品質如何而已！

我好奇的想問！您有在那邊看試驗一整天嗎？至於GIANT有沒有這種設備？那要問為何GIANT能成為世界第一大廠？

batjames

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95樓

2009-09-04 12:16

SEANX wrote:
無意筆戰~ 真諷刺...(恕刪)

請問是從哪裡看到Trek高階的碳纖維是G牌代工的

明明就是最低接的OCLV的Carbon才是G牌代工

第二級跟最高級的一樣是在美國生產

之前就有訂正過了

為什麼不去確定資訊之後再來回覆勒

肉排

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96樓

2009-09-04 13:20

jksning wrote:
既然這麼神奇的碳纖維...(恕刪)

這個問題很簡單~

去所有的大學裡面看一下就知道了~

裡面的車不是鋁的就是鋼的~

應該有很多超過十年的吧~....@@"

碳纖的還是有看過超過五年的啦~

別想太多~

除非是真正的職業車手，那就很難說了~可能更快~

一般休閒騎的話很難騎得壞啦~

增重中..... (目前59-->68-->72) 體脂目前16.8% !!

coffee0525

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97樓

2009-09-04 18:41

我是不知道Trek有沒有比較好啦!!

但我知道德國T-Mobile 騎捷安特的ISP車架

不知道得過幾個第一名

還有我知道全世界最賺錢的成車公司是我們台灣的Giant

並不是什麼一王四后更別說Trek

美國另外一家"閃電牌"

不也快變成我們家的美利達的公司

我承認我有愛國主義

所以電腦用宏碁

汽車開國產

腳踏車騎捷安特(XTC*2;M1*1;OCR C1*1; TCR C3*1; TCR ISP*1)

家電用大同

雖然握在外商上班

但我只是想賺他們的美金來買國貨說

dnalvqrq

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98樓

2009-09-04 18:58

jksning wrote:
既然這麼神奇的碳纖維...(恕刪)

5年應該是捷安特和其他單車廠
對車架的保固時間…
但保固時間不代表你只能用5年吧

我想這方面還是要時間去驗証
現在新型的車架，到底可以騎幾年？
我只能說，單車是這1~2年熱的

公路車最近這1年才熱起來
所以等過5年以後，就知道了
可能很多人都騎不到5年，就換新車了吧
舊車賣給其他車主…

M Schumi

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99樓

2009-09-05 13:05

我不希望這版的討論內容變成打筆仗
在此略做澄清與回應
捷安特一直是自行車製造水準非常高的廠家,沒人會懷疑G牌的競爭力
但這個領域仍然存在非常頂尖的工廠
捷安特的生產線確實有幫TREK做代工...代工等級只到4.7系列以下
那只是TREK第三級以下的車架
至於牽涉到OCLV白.黑.紅色3種等級的車架全部都在美國本土的工廠進行製作
TREK也不可能將一級的高科技成型技術交由G牌來代工
而且使用原料完全不同
它也不會對外透露其原料來源,我所瞭解的部分只知道它最頂尖的原料
與目前使用在美軍現役F22猛禽戰機的碳纖材料是完全相同的原料
所以TREK的碳纖車架目前是提供終身保固
而且它的保固態度是出名的乾脆...就算你買來故意搞破壞...都有可能再賠一副新的給你
再來是有人PO其工廠的影片,問說是不是最後一分鐘那個畫面
當然不是...TREK對於其高科技實驗室是極度保密的
一般人很難能一窺全貌
影片中僅是疲乏測試,它是從生產的同批車架中抽樣幾支出來做測試
若這些被抽樣的車架有試驗不合格的......則該批車架全數銷毀
那段是從品管部門拍的

G牌也有我所不知道的強項...只是我對它並沒有特別去研究

M Schumi

biOSanDchiP

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100樓

2009-09-05 13:37

M Schumi wrote:
它也不會對外透露其原料來源,我所瞭解的部分只知道它最頂尖的原料
與目前使用在F22猛禽戰機的碳纖材料是完全相同的原料
所以TREK的碳纖車架目前是提供終身保固

請教大哥
這個F22猛禽戰機跟MATRIX那個F-22碳纖維車架有什麼關係嗎?

謝謝!