以整台公路的價值來說，除了車架之外，第二重要當然是輪組，對一般人來說，換車架就有如換主機板，周邊配備也會一同升級；換輪組有如換顯示卡，換了馬上讓你有不同的感動....
換了好的輪組讓你騎車不LAG、公路上的FPS馬上飆高、考試考100分........既然是開箱文，廢話不多說先從箱子介紹起。
每個輪圈都有專屬的箱子包裝
既然有專屬的箱子，當然要有質感一流的專屬輪袋*2
說明書、襯帶、快拆桿以及鋼絲調整工具
快拆上面有DT SWISS的MARK
驗明正身 1450 Mon Chasseral版本，前輪640g 後輪780g，總重量含快拆1450
輪圈上的RR 1450字樣，很像藝術街頭塗鴉，帶點雅痞&俏皮感
每個輪組上都有附上技師的簽名 (兩個輪子的簽名是不同人的
)
輪框上面標示"超輕量爬山輪組"
同屬白色系的前花鼓
裝上襯帶後的樣子
裝上車後，相對大紅色的R0，有種低調的優雅
DT SWISS後花鼓，棘輪聲超小
前輪的一角
最後來張全車照當作結尾
使用心得：
DT SWISS 1450不虧是輕量化的一級輪組，高強度的剛性讓騎乘時候可以有明確的路感 (當然也就是很震很不蘇湖啦~~) 敗輕量化與剛性所賜，加速抽車時候更如行雲流水一般不拖泥帶水，再加上超小聲的棘輪聲，偷懶滑行的時候有種乘風而行的悠閒....(個人小見，在戶外接近大自然的時候，太吵的棘輪聲有時候是一種噪音)
），不過我是很想試一下光換個輪組這樣的差異性到底有多大！
